Συμφωνία Τραμπ με τη Ρωσία για το ντίζελ: Γιατί οι αναλυτές δεν αναμένουν πτώση των τιμών

Ιδιαίτερα επιφυλακτικοί εμφανίζονται οι αναλυτές της διεθνούς αγοράς ενέργειας απέναντι στην πρόσφατη συμφωνία του προέδρου των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, με τη Ρωσία για την προμήθεια ντίζελ. Παρά τις προσδοκίες για άμεση ανακούφιση του κόστους κίνησης για τους επαγγελματίες οδηγούς και τον αγροτικό τομέα, τα θεμελιώδη μεγέθη της αγοράς υποδεικνύουν ότι ο αντίκτυπος στις τιμές λιανικής και χονδρικής θα είναι από ανεπαίσθητος έως μηδαμινός.

«Σταγόνα στον ωκεανό» της παγκόσμιας ζήτησης οι ρωσικές ποσότητες

Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε ο Αμερικανός πρόεδρος μέσω της πλατφόρμας Truth Social, η Μόσχα συμφώνησε να διοχετεύσει άμεσα στην παγκόσμια αγορά 300.000 μετρικούς τόνους ντίζελ. Με βάση τους υπολογισμούς της S&P Global Platts, ο όγκος αυτός ισοδυναμεί με περίπου 2,24 εκατομμύρια βαρέλια – δηλαδή σχεδόν 74.500 βαρέλια ημερησίως σε βάθος ενός μήνα.

Το μέγεθος αυτό αντιστοιχεί μόλις στο 2% της ημερήσιας κατανάλωσης των ΗΠΑ (3,65 εκατομμύρια βαρέλια) και σε λιγότερο από το 1% της παγκόσμιας ζήτησης, η οποία υπερβαίνει τα 28 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, σύμφωνα με τον διεθνή οργανισμό IEA. Ακόμη και αν υλοποιηθεί πλήρως το σταδιακό σχέδιο που προβλέπει συνολικά 4,8 εκατομμύρια μετρικούς τόνους (περίπου 35,76 εκατομμύρια βαρέλια), η ποσότητα αυτή καλύπτει μόλις δέκα ημέρες αμερικανικής ζήτησης ή μία ημέρα παγκόσμιας κατανάλωσης.

Όπως σχολίασε ο Νιλ Άτκινσον, πρώην επικεφαλής πετρελαϊκών αγορών του IEA, οι εξαγγελίες αυτές «δεν αγγίζουν καν την επιφάνεια του προβλήματος». Την ίδια γραμμή υιοθετεί και η Goldman Sachs, εκτιμώντας ότι η πρόσθετη προσφορά θα μπορούσε να πιέσει τις τιμές χονδρικής κατά μόλις 1 έως 2 δολάρια ανά βαρέλι στις αμερικανικές ακτές και την Ευρώπη.

Πολιτικές πιέσεις, εκλογές και γεωπολιτικές προκλήσεις

Η πρωτοβουλία του Ντόναλντ Τραμπ εντάσσεται σε μια περίοδο έντονων πιέσεων στο εσωτερικό των ΗΠΑ, καθώς πλησιάζουν οι κρίσιμες ενδιάμεσες εκλογές του Νοεμβρίου. Με τη μέση τιμή του ντίζελ να αγγίζει τα 6,28 δολάρια ανά γαλόνι –καταγράφοντας άνοδο 72% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος σύμφωνα με τα στοιχεία της AAA– η ακρίβεια στα καύσιμα τροφοδοτεί άμεσα τον πληθωρισμό, επιβαρύνοντας τη μεταφορά αγαθών και την αγροτική παραγωγή.

Ωστόσο, ενεργειακοί παράγοντες όπως ο Άντι Λίποου, πρόεδρος της Lipow Oil Associates, υπενθυμίζουν ότι οι ΗΠΑ παραμένουν καθαρός εξαγωγέας διυλισμένων προϊόντων, γεγονός που καθιστά περιττή την εισαγωγή ρωσικού καυσίμου. Επιπλέον, τα ευρωπαϊκά εμπάργκο παραμένουν σε ισχύ, ενώ αναλυτές της Kpler επισημαίνουν ότι το ρωσικό φορτίο ενδέχεται απλώς να αναδιατάξει τις ροές σε αγορές όπως η Βραζιλία και η Τουρκία.

Την ίδια ώρα, η πρακτική εφαρμογή της συμφωνίας παραμένει αβέβαιη. Οι ουκρανικές επιθέσεις σε ρωσικά διυλιστήρια έχουν ήδη περιορίσει την παραγωγική ικανότητα της Μόσχας, ενώ οι γεωπολιτικές εντάσεις στη Μέση Ανατολή συνεχίζουν να διαταράσσουν την εφοδιαστική αλυσίδα. Δεν είναι τυχαίο ότι τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης (futures) ντίζελ παρέμειναν σχεδόν αμετάβλητα μετά τις ανακοινώσεις, επιβεβαιώνοντας πως η αγορά αντιμετωπίζει τη συμφωνία κυρίως ως επικοινωνιακή κίνηση παρά ως ουσιαστική οικονομική παρέμβαση.