Tesla: Στάσιμα έσοδα και πτώση κερδών στο γ’ τρίμηνο παρά το φαντασμαγορικό σόου του νέου Roadster

Παρά τον εντυπωσιασμό που προκάλεσε η πρόσφατη επίδειξη του νέου Roadster με προωθητήρες πυραύλων, τα οικονομικά αποτελέσματα της Tesla για το τρίτο τρίμηνο προσγείωσαν την αυτοκινητοβιομηχανία στη σκληρή πραγματικότητα. Η εταιρεία κατέγραψε στάσιμα έσοδα και πτώση κερδών, αποδεικνύοντας ότι τα τεχνολογικά τεχνάσματα δεν αρκούν για να επισκιάσουν τις ευρύτερες πιέσεις που δέχεται η βασική της δραστηριότητα.

Οικονομική στασιμότητα και επιπτώσεις από τη διακοπή των επιδοτήσεων

Κατά το τρίμηνο που ολοκληρώθηκε τον Σεπτέμβριο, η Tesla ανακοίνωσε καθαρά κέρδη ύψους 1,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων επί συνολικών εσόδων 28,0 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Τα έσοδα παρέμειναν ουσιαστικά αμετάβλητα σε σύγκριση με τα 28,1 δισεκατομμύρια δολάρια της αντίστοιχης περσινής περιόδου, ενώ τα κέρδη σημείωσαν κάμψη της τάξης του 4%. Παρότι τα αποτελέσματα ξεπέρασαν οριακά τις εκτιμήσεις της Wall Street, υπολείπονταν των εσωτερικών προβλέψεων της ίδιας της επιχείρησης.

Η υποχώρηση αυτή συνδέεται άμεσα με τη μείωση κατά 2,1% στις παραδόσεις νέων οχημάτων, καθώς η αγορά αντέδρασε στην κατάργηση της ομοσπονδιακής φοροαπαλλαγής των 7.500 δολαρίων για τα ηλεκτρικά οχήματα. Ο επικεφαλής της εταιρείας, Ίλον Μασκ, είχε ήδη προειδοποιήσει τους μετόχους για «μερικά δύσκολα τρίμηνα» λόγω μακροοικονομικών πιέσεων και της απόσυρσης των κρατικών κινήτρων. Τα έσοδα από τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας υποχώρησαν κατά 3% στα 20,5 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ ο κλάδος παραγωγής και αποθήκευσης ενέργειας κατέγραψε απότομη πτώση 16%, φτάνοντας τα 2,9 δισεκατομμύρια δολάρια. Μοναδικό θετικό στοιχείο αποτέλεσαν οι υπηρεσίες και λοιπές δραστηριότητες (όπως η φόρτιση, η συντήρηση και οι ασφάλειες), σημειώνοντας άνοδο 33% στα 4,6 δισεκατομμύρια δολάρια.

Εκτόξευση κεφαλαιουχικών δαπανών για τεχνητή νοημοσύνη και ρομποτική

Την ίδια ώρα, οι κεφαλαιουχικές δαπάνες (capex) της Tesla εκτοξεύτηκαν κατά 110% σε ετήσια βάση, αγγίζοντας τα 4,7 δισεκατομμύρια δολάρια μέσα σε ένα μόνο τρίμηνο. Η στρατηγική επιλογή του Ίλον Μασκ να μετασχηματίσει την Tesla από μια απλή εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε ηγέτιδα δύναμη της τεχνητής νοημοσύνης και των αυτόνομων συστημάτων επιβαρύνει σημαντικά τα ταμεία της. Τα λειτουργικά έξοδα αυξήθηκαν κατά 39% στα 4,8 δισεκατομμύρια δολάρια, συμπιέζοντας τα λειτουργικά κέρδη κατά 56%, στα 718 εκατομμύρια δολάρια.

Παράλληλα, οι ελεύθερες ταμειακές ροές διαμορφώθηκαν στα 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια, ποσό που, αν και σηματοδοτεί επιστροφή σε θετικό έδαφος, αποτελεί ετήσια μείωση 62%, επιβεβαιώνοντας ότι η οργανική κερδοφορία δυσκολεύεται να χρηματοδοτήσει αυτόνομα τα φιλόδοξα αναπτυξιακά σχέδια.

Το σόου στο Τέξας και τα σενάρια συγχώνευσης με τη SpaceX

Στο επικοινωνιακό πεδίο, η πρόσφατη παρουσίαση του επόμενης γενιάς Tesla Roadster στο Γουάκο του Τέξας απέσπασε τα φώτα της δημοσιότητας. Το πρωτότυπο όχημα πραγματοποίησε εναέριους ελιγμούς χρησιμοποιώντας προωθητήρες ψυχρού αερίου από τη SpaceX, προκαλώντας κύμα ενθουσιασμού στο διαδίκτυο. Εντούτοις, οι αναλυτές παραμένουν επιφυλακτικοί σχετικά με το αν το μοντέλο θα καταφέρει να περάσει στη γραμμή μαζικής παραγωγής το 2028, όπως υπόσχεται η διοίκηση.

Την ίδια στιγμή, οι συζητήσεις για πιθανή συγχώνευση της Tesla με τη SpaceX αναζωπυρώθηκαν, μετά την αποκάλυψη του Ίλον Μασκ ότι έχουν συγκροτηθεί ειδικές επιτροπές για τη διερεύνηση του εγχειρήματος. Αν και ο ίδιος υποστηρίζει πως μια τέτοια κίνηση θα ήταν επωφελής, οι επενδυτές παρακολουθούν με επιφυλακτικότητα τις εξελίξεις, εστιάζοντας πρωτίστως στην ικανότητα της Tesla να ανακτήσει τους αναπτυξιακούς της ρυθμούς στη βασική αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων.