Τιμές καυσίμων: Στα ύψη η αμόλυβδη και το πετρέλαιο κίνησης – Τι εκτιμά η ΠΟΠΕΚ για τις διεθνείς πιέσεις

Σε κλοιό πιέσεων βρίσκεται ξανά η εγχώρια αγορά καυσίμων, με τις τιμές στην αντλία να καταγράφουν σταθερά ανοδική πορεία. Οι διεθνείς εξελίξεις και οι αυξημένες τιμές του πετρελαίου παγκοσμίως συνεχίζουν να επηρεάζουν άμεσα την ελληνική πραγματικότητα, προκαλώντας έντονη ανησυχία σε καταναλωτές και επαγγελματίες. Ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ), Θέμης Κιουρτζής, σχολιάζοντας την τρέχουσα κατάσταση, χαρακτήρισε θετική την κρατική έκπτωση, υπογράμμισε όμως ότι το κλειδί για τη σταθεροποίηση βρίσκεται αποκλειστικά στις διεθνείς αγορές.

Ανοδική τροχιά στις διεθνείς αγορές και οι επιπτώσεις στην Ελλάδα

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης στη Θεσσαλονίκη διαμορφώνεται πλέον στα 2,07 ευρώ ανά λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης ακολουθεί σε απόσταση αναπνοής, αγγίζοντας τα 2 ευρώ. Η ανοδική αυτή τάση δεν αποτελεί τοπικό φαινόμενο. Όπως εξήγησε ο κ. Κιουρτζής, οι διεθνείς αγορές παρουσιάζουν έντονη νευρικότητα, γεγονός που αναπόφευκτα συμπαρασύρει και τις τιμές στην ελληνική επικράτεια, απειλώντας τους προϋπολογισμούς των νοικοκυριών.

Κατά τη διάρκεια του Αυγούστου, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης κατέγραψε συνεχή άνοδο. Από τα 1,99 ευρώ το λίτρο τις πρώτες ημέρες του μήνα, σκαρφάλωσε στα 2,04 ευρώ την τελευταία εβδομάδα, παρά το γεγονός ότι διατηρήθηκε η έκπτωση των 10 λεπτών από τα διυλιστήρια. Παράλληλα, το πετρέλαιο κίνησης κινήθηκε σε ρυθμούς «ασανσέρ», κλείνοντας στα τέλη Αυγούστου στα 2,033 ευρώ το λίτρο, επιβεβαιώνοντας τις εκτιμήσεις των αναλυτών για παρατεταμένη αστάθεια στην αγορά.

Η κυβερνητική παρέμβαση και το «ανάχωμα» στην ακρίβεια

Μπροστά σε αυτή την κατάσταση, το Υπουργείο Οικονομικών προχώρησε σε παράταση των μέτρων στήριξης, με το συνολικό δημοσιονομικό κόστος για τη συγκράτηση των τιμών στο πετρέλαιο κίνησης να ανέρχεται στα 211 εκατομμύρια ευρώ από τον περασμένο Απρίλιο. Στόχος της κυβέρνησης είναι να περιοριστούν οι έμμεσες επιπτώσεις του αυξημένου κόστους στην εφοδιαστική αλυσίδα και, κατ’ επέκταση, στα ράφια των καταστημάτων.

«Καλή είναι η έκπτωση που δίνεται», ανέφερε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος της ΠΟΠΕΚ, συμπληρώνοντας ωστόσο πως «είναι σημαντικό να σταματήσει η αύξηση αυτή, καθώς δεν εξαρτάται από τη δική μας αγορά». Στην πράξη, η παράταση της επιδότησης συγκρατεί το κόστος για ένα τυπικό γέμισμα 50 λίτρων κατά 5 ευρώ στη βενζίνη και κατά 7,5 ευρώ στο πετρέλαιο κίνησης, προσφέροντας μια μικρή αλλά αναγκαία ανάσα στους καταναλωτές.

Ο κίνδυνος για την αγορά από μια απότομη άρση των μέτρων

Οι εκπρόσωποι των πρατηριούχων προειδοποιούν ότι η διατήρηση των ελαφρύνσεων στην αντλία είναι ζωτικής σημασίας για την αποφυγή ενός άμεσου οικονομικού «σοκ». Τυχόν απόσυρση των επιδοτήσεων θα οδηγούσε σε άμεσες ανατιμήσεις, οι οποίες θα μετακυλίονταν αμέσως στο παραγωγικό κόστος, επηρεάζοντας το σύνολο των βασικών καταναλωτικών αγαθών. Σε μια περίοδο όπου ο πληθωρισμός συνεχίζει να πιέζει την αγορά, η συγκράτηση των τιμών των καυσίμων παραμένει το κρισιμότερο στοίχημα για τη σταθερότητα της πραγματικής οικονομίας.