Γιώργος Κώτσηρας για τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία στη Θεσσαλονίκη: «Οι δημόσιες συγκοινωνίες αλλάζουν προς όφελος των πολιτών»

Σε μια νέα εποχή για τις δημόσιες αστικές συγκοινωνίες εισέρχεται η Θεσσαλονίκη με την επίσημη ένταξη 50 νέων ηλεκτρικών, αρθρωτών λεωφορείων στο δίκτυο της πόλης. Για ένα καθοριστικό βήμα που αποδεικνύει έμπρακτα τη βελτίωση της καθημερινότητας των επιβατών έκανε λόγο ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, υπογραμμίζοντας ότι η συνέπεια και ο ορθός σχεδιασμός αποδίδουν απτά αποτελέσματα.

«Σήμερα είναι μια ημέρα που επιβεβαιώνει στην πράξη ότι οι δημόσιες συγκοινωνίες μπορούν να αλλάζουν προς όφελος των πολιτών και ότι ο σχεδιασμός, η συνέπεια και η σωστή αξιοποίηση των διαθέσιμων πόρων μπορούν να μετατρέπονται σε χειροπιαστά αποτελέσματα που βελτιώνουν την ποιότητα ζωής», δήλωσε χαρακτηριστικά στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Κώτσηρας, δίνοντας το στίγμα της κυβερνητικής στρατηγικής για τη βιώσιμη αστική κινητικότητα.

Σύγχρονος στόλος με μηδενικούς ρύπους και πόρους από το Ταμείο Ανάκαμψης

Η προμήθεια και δρομολόγηση των 50 νέων οχημάτων αποτελεί καρπό διεθνούς διαγωνισμού που υλοποίησε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Πρόκειται για λεωφορεία τελευταίας τεχνολογίας, τα οποία συνδυάζουν την προστασία του περιβάλλοντος με τη μέγιστη δυνατή άνεση για το επιβατικό κοινό.

Όπως επεσήμανε ο αναπληρωτής υπουργός, τα νέα αρθρωτά λεωφορεία είναι αθόρυβα, σύγχρονα, πλήρως προσβάσιμα για άτομα με αναπηρία και κινητικές δυσκολίες, ενώ λειτουργούν με μηδενικούς ρύπους, συμβάλλοντας δραστικά στη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος στο πολεοδομικό συγκρότημα της συμπρωτεύουσας.

Ενίσχυση δρομολογίων, 171 νέοι οδηγοί και εστίαση στη Δυτική Θεσσαλονίκη

Πέρα από την τεχνολογική υπεροχή των οχημάτων, η ουσία της αναβάθμισης εστιάζεται στη βελτίωση της εξυπηρέτησης του πολίτη. Σύμφωνα με τον κ. Κώτσηρα, η ένταξη των ηλεκτρικών λεωφορείων συνδυάζεται άμεσα με την ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού, καθώς 171 νέοι οδηγοί αναλαμβάνουν υπηρεσία.

Ο συνδυασμός περισσότερων οχημάτων και επαρκούς προσωπικού μεταφράζεται άμεσα σε:

• Πυκνότερα και συχνότερα δρομολόγια κατά τη διάρκεια της ημέρας.
• Σημαντική μείωση του χρόνου αναμονής στις στάσεις.
• Αυξημένη αξιοπιστία και συνέπεια στα προγραμματισμένα δρομολόγια.
• Ουσιαστική ενίσχυση της συνδεσιμότητας σε κρίσιμες γραμμές κορμού, στη Δυτική Θεσσαλονίκη, καθώς και στη γραμμή σύνδεσης με το αεροδρόμιο «Μακεδονία».

Συνεχής αναβάθμιση του συγκοινωνιακού χάρτη

Η δρομολόγηση των 50 ηλεκτρικών λεωφορείων εντάσσεται σε ένα ευρύτερο και ολιστικό πλάνο αναμόρφωσης των μετακινήσεων στη Θεσσαλονίκη, το οποίο περιλαμβάνει τόσο την επικείμενη λειτουργία του Μετρό όσο και τη διαρκή ανανέωση του στόλου των οδικών συγκοινωνιών.

Κλείνοντας την τοποθέτησή του, ο Γιώργος Κώτσηρας τόνισε με έμφαση: «Συνεχίζουμε με περισσότερα οχήματα, νέες υποδομές και καλύτερες υπηρεσίες, ώστε κάθε πολίτης να αισθάνεται τη βελτίωση των αστικών συγκοινωνιών στην καθημερινότητά του».