YANGWANG U9 Xtreme: Ιστορικό ρεκόρ ταχύτητας σπάζοντας το φράγμα των 500 χλμ./ώρα στο Αμπού Ντάμπι

Σε μια ιστορική στιγμή για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, η YANGWANG, η μάρκα πολυτελείας του ομίλου BYD, κατέρριψε το δικό της παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας, προωθώντας τα όρια της ηλεκτροκίνησης σε πρωτοφανή επίπεδα. Το αμιγώς ηλεκτρικό hypercar U9 Xtreme κατάφερε να υπερβεί το πολυπόθητο ορόσημο των 500 χλμ./ώρα, επιτυγχάνοντας τελική ταχύτητα 503,17 χλμ./ώρα και ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στις επιδόσεις των οχημάτων παραγωγής.

Δύο παγκόσμια ρεκόρ Guinness και επίσημη αναγνώριση από τη FIA

Η επίδοση των 503,17 χλμ./ώρα ξεπέρασε το προηγούμενο ρεκόρ του μοντέλου (496,22 χλμ./ώρα) και εξασφάλισε στο εντυπωσιακό hypercar των 3.019 ίππων δύο επίσημους τίτλους στα Ρεκόρ Guinness: για την υψηλότερη ταχύτητα που έχει επιτευχθεί από αυτοκίνητο παραγωγής σε διαδρομή μίας κατεύθυνσης, καθώς και για την αντίστοιχη κορυφαία επίδοση από ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής. Παράλληλα, το επίτευγμα επικυρώθηκε και επίσημα από τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA).

Το ρεκόρ σημειώθηκε την 1η Νοεμβρίου 2026 στον διεθνή αυτοκινητόδρομο Σεΐχ Χαλίφα μπιν Ζαγέντ (E11), στην περιοχή Αλ Ντάφρα του Αμπού Ντάμπι. Πίσω από το τιμόνι βρισκόταν και πάλι ο Μαρκ Μπάσενγκ, διακεκριμένος οδηγός αγώνων αντοχής, ο οποίος είχε καθοδηγήσει το όχημα και στην προηγούμενη επιτυχία του στην πίστα δοκιμών του Πάπενμπουργκ στη Γερμανία.

Η τεχνική πρόκληση σε δημόσιο οδικό δίκτυο

Σε αντίθεση με τις ελεγχόμενες συνθήκες μιας πίστας, η δοκιμή σε δημόσιο οδικό άξονα απαίτησε εξαιρετική ακρίβεια και προετοιμασία. Για τις ανάγκες του εγχειρήματος παραχωρήθηκε ένα τμήμα δρόμου μήκους 10 χιλιομέτρων, με τη μεγαλύτερη ευθεία να φτάνει τα επτά χιλιόμετρα. Λόγω της γειτνίασης με την έρημο, η διαδρομή καθαρίστηκε σχολαστικά ώστε να μην υπάρχει άμμος ή μικρά μεταλλικά υπολείμματα από τις βούρτσες των ειδικών οχημάτων, τα οποία θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο την ασφάλεια του οδηγού και την ακεραιότητα των ειδικών ελαστικών της Giti.

Κατά την πρώτη ημέρα των δοκιμών, το U9X άγγιξε τα 490 χλμ./ώρα. Κατά τη διάρκεια της νύχτας, οι μηχανικοί της YANGWANG προχώρησαν σε κρίσιμες ρυθμίσεις: βελτιστοποίησαν τις διαδικασίες θερμικής διαχείρισης της μπαταρίας και των ηλεκτροκινητήρων, αναπροσάρμοσαν τη γωνία της πίσω αεροτομής για αυξημένη κάθετη δύναμη, τροποποίησαν το λογισμικό της ανάρτησης για καλύτερη απόσβεση των ανωμαλιών του οδοστρώματος και ρύθμισαν με ακρίβεια τις πιέσεις των ελαστικών.

Η ηλεκτρική τεχνολογία της BYD αλλάζει τα δεδομένα

Το εγχείρημα υπογραμμίζει τη ραγδαία τεχνολογική εξέλιξη της BYD, η οποία μέσα σε μόλις τρία χρόνια από την έναρξη του προγράμματος U9 κατέρριψε ένα όριο που η συμβατική αυτοκινητοβιομηχανία με κινητήρες εσωτερικής καύσης επιδίωκε επί δεκαετίες. Το υπεραυτοκίνητο επιβεβαιώνει τις ικανότητές του όχι μόνο σε ευθείες υψηλής ταχύτητας αλλά και σε απαιτητικές διαδρομές, διατηρώντας ήδη το ρεκόρ γύρου για ηλεκτρικά μοντέλα παραγωγής στη διάσημη πίστα του Νορντσλάιφε με χρόνο 6:59.157.