Yamaha: Δυναμική επιστροφή στα highwheel scooter με το νέο ηλεκτρικό XENTER E

Η Yamaha ετοιμάζεται να ανακατέψει ξανά την τράπουλα στην αστική κινητικότητα, πραγματοποιώντας μια στρατηγική επιστροφή στην κατηγορία των scooter με μεγάλους τροχούς 16 ιντσών. Ο ιαπωνικός κολοσσός αναβιώνει ένα ιστορικό και εξαιρετικά επιτυχημένο όνομα της γκάμας του, παρουσιάζοντας το νέο XENTER E. Πρόκειται για μια σύγχρονη πρόταση που παντρεύει τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης με την απαράμιλλη σταθερότητα και την οδηγική άνεση που διαχρονικά προσφέρουν τα highwheel δίκυκλα στους ευρωπαϊκούς δρόμους.

Ηλεκτρική τεχνολογία eAxle και αυτονομία άνω των 100 χιλιομέτρων

Στην καρδιά του νέου XENTER E βρίσκεται το καινοτόμο σύστημα κίνησης eAxle. Το σύνολο περιλαμβάνει έναν συμπαγή τριφασικό ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος αποδίδει ισχύ 10,2 ίππων και μέγιστη ροπή 33,3 Nm, χαρίζοντας άμεση απόκριση στο γκάζι και ταχύτατες επιταχύνσεις στις εκκινήσεις από τα φανάρια. Η τελική μετάδοση πραγματοποιείται μέσω ιμάντα, εγγυώμενη αθόρυβη, βελούδινη λειτουργία και ελάχιστες απαιτήσεις συντήρησης. Παράλληλα, ο αναβάτης έχει στη διάθεσή του τρία διαφορετικά προγράμματα οδήγησης για να προσαρμόζει την απόδοση ανάλογα με τις ανάγκες της διαδρομής.

Η τροφοδοσία εξασφαλίζεται από μία προηγμένη συστοιχία μπαταριών ιόντων λιθίου χωρητικότητας 3,5 kWh, η οποία είναι στρατηγικά τοποθετημένη χαμηλά στο κέντρο του πλαισίου για βελτιστοποίηση του κέντρου βάρους. Σύμφωνα με τη Yamaha, η εκτιμώμενη αυτονομία φτάνει έως και τα 108 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, τιμή που καλύπτει με άνεση τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη. Η πλήρης φόρτιση διαρκεί περίπου 5,5 ώρες μέσω του ενσωματωμένου φορτιστή 800 W, με το δίκυκλο να υποστηρίζει φόρτιση τόσο από κλασική οικιακή πρίζα όσο και από δημόσιους σταθμούς AC με βύσμα Type 2.

Κορυφαία οδική συμπεριφορά με τροχούς 16 ιντσών και μέγιστη ασφάλεια

Το καθοριστικό στοιχείο της ταυτότητας του νέου μοντέλου είναι αναμφίβολα οι τροχοί 16 ιντσών, οι οποίοι συνδυάζονται ιδανικά με ένα στιβαρό πλαίσιο νέας σχεδίασης. Η αρχιτεκτονική αυτή εγγυάται σταθερότητα σε υψηλότερες ταχύτητες και υποδειγματικό φιλτράρισμα των κακοτεχνιών του οδοστρώματος, με τις αναρτήσεις να προσφέρουν διαδρομή 100 χιλιοστών εμπρός και 97 χιλιοστών πίσω.

Στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας, η ιαπωνική μάρκα δεν έκανε κανέναν συμβιβασμό. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από δύο δισκόφρενα διαμέτρου 245 χιλιοστών με σύστημα ABS, ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (Traction Control), προσφέροντας απόλυτη σιγουριά ακόμη και σε ολισθηρούς δρόμους.

Εξοπλισμός τελευταίας γενιάς και μελλοντική έκδοση BlueCore

Το τεχνολογικό προφίλ του XENTER E συμπληρώνεται από μία έγχρωμη ψηφιακή οθόνη TFT 5 ιντσών με πλήρη συνδεσιμότητα μέσω της εφαρμογής Yamaha Motor On και δυνατότητα καθοδήγησης πλοήγησης. Το μοντέλο διαθέτει επίσης σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί (Smart Key), θύρα φόρτισης USB-C, αλλά και πρακτική λειτουργία όπισθεν για εύκολο παρκάρισμα. Σε ό,τι αφορά τη χρηστικότητα, διατηρείται η παραδοσιακή επίπεδη ποδιά, ενώ ο χώρος κάτω από τη σέλα επαρκεί για την αποθήκευση ενός full-face κράνους.

Το εμπορικό ντεμπούτο του ηλεκτρικού XENTER E στην Ευρώπη έχει προγραμματιστεί για την άνοιξη του 2027. Ωστόσο, η επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία δεν θα περιοριστεί στις μπαταρίες. Η Yamaha επιβεβαίωσε πως σχεδιάζει να πλαισιώσει το ηλεκτρικό μοντέλο και με εκδόσεις συμβατικών κινητήρων τεχνολογίας BlueCore, απευθυνόμενη σε ένα ακόμη ευρύτερο αγοραστικό κοινό.