Πορτογαλία: Επιλέγει τη Lufthansa αντί της Air France-KLM για τη διάσωση της TAP

Σε μια στρατηγικής σημασίας κίνηση για το μέλλον των ευρωπαϊκών αερομεταφορών, η κυβέρνηση της Πορτογαλίας επέλεξε την προσφορά της Lufthansa για την εξαγορά μειοψηφικού πακέτου στην TAP. Η απόφαση αυτή σηματοδοτεί την έναρξη του σχεδίου διάσωσης και ιδιωτικοποίησης του εθνικού αερομεταφορέα της χώρας, αφήνοντας εκτός κούρσας τη γαλλο-ολλανδική Air France-KLM.

Το οικονομικό αντίτιμο και οι λεπτομέρειες της συμφωνίας

Κατά τη διάρκεια συνεδρίασης του υπουργικού συμβουλίου στη Λισαβόνα, ο Πορτογάλος πρωθυπουργός Λουίς Μοντενέγκρο ανακοίνωσε ότι η πρόταση του γερμανικού ομίλου κρίθηκε σαφώς πιο ελκυστική. Συγκεκριμένα, η προσφορά της Lufthansa είναι κατά 16% υψηλότερη από εκείνη της Air France-KLM, αποτιμώντας τη συνολική αξία της TAP στα 2,55 δισεκατομμύρια ευρώ (περίπου 2,8 δισεκατομμύρια δολάρια).

Βάσει του σχεδιασμού, η Lufthansa θα αποκτήσει αρχικά το 44,9% των μετοχών, με προοπτική το ποσοστό αυτό να ανέλθει στο 49,9%, σε περίπτωση που οι εργαζόμενοι δεν ασκήσουν το δικαίωμα προαίρεσης για το 5% που τους αναλογεί. Εφόσον μεταβιβαστεί το μέγιστο ποσοστό, τα κρατικά ταμεία της Πορτογαλίας αναμένεται να εισπράξουν 1,201 δισεκατομμύρια ευρώ, έναντι των 1,038 δισεκατομμυρίων ευρώ που προέβλεπε η πρόταση της Air France-KLM.

Στρατηγική ένταξη και γεωγραφικά πλεονεκτήματα

Η TAP βρέθηκε σε δεινή οικονομική θέση το τελευταίο διάστημα, καταγράφοντας ζημίες ύψους 99 εκατομμυρίων ευρώ το πρώτο εξάμηνο, κυρίως λόγω του αυξημένου κόστους των καυσίμων. Έχοντας ήδη λάβει γενναίες κρατικές ενισχύσεις κατά την πανδημία, η ένταξή της σε έναν ισχυρό πολυεθνικό όμιλο κρίθηκε επιβεβλημένη για τη διασφάλιση της βιωσιμότητάς της.

Από την πλευρά της, η Lufthansa αποκτά πρόσβαση σε κρίσιμους αεροπορικούς διαδρόμους. Η TAP διαθέτει ένα εκτεταμένο δίκτυο δρομολογίων που συνδέει την Ευρώπη με τη Λατινική Αμερική –ιδίως τη Βραζιλία– καθώς και με την Αφρική. Ο γερμανικός κολοσσός δεσμεύτηκε να διατηρήσει τη Λισαβόνα ως βασικό διαμετακομιστικό κόμβο (hub) και να αναλάβει τη διοικητική και επιχειρησιακή διαχείριση της πορτογαλικής εταιρείας, ενισχύοντας τον στόλο και τους προορισμούς της.

Ανακατατάξεις στον ευρωπαϊκό αεροπορικό χάρτη

Η κίνηση αυτή διευρύνει σημαντικά το χαρτοφυλάκιο της Lufthansa, στο οποίο ήδη συγκαταλέγονται οι Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines και πρόσφατα η ITA Airways. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Lufthansa και η TAP συνδέονται ήδη με στενούς δεσμούς, καθώς αμφότερες αποτελούν μέλη της Star Alliance.

«Εγγυόμαστε την ανάπτυξη της TAP — ανάπτυξη του στόλου, των επιβατών, των προορισμών και των συνδέσεών της, καθώς και επενδύσεις σε ολόκληρο τον αεροπορικό τομέα της χώρας», υπογράμμισε ο Λουίς Μοντενέγκρο, επισφραγίζοντας μία από τις σημαντικότερες συμφωνίες εξαγοράς στον ευρωπαϊκό κλάδο μεταφορών τα τελευταία χρόνια.