Honda CRF450 HRC-WE: Η νέα κορυφαία αγωνιστική έκδοση εμπνευσμένη από το Supercross

Σε μια εντυπωσιακή ανανέωση της οικογένειας χωμάτινων μοτοσικλετών CRF προχώρησε η Honda, ανακοινώνοντας εκτεταμένες αναβαθμίσεις για τα CRF450R και CRF450RX, με το ενδιαφέρον να κορυφώνεται στην παρουσίαση της ειδικής έκδοσης CRF450 HRC-WE. Πρόκειται για μια πρόταση υψηλών προδιαγραφών, η οποία φέρει εξαρτήματα και ρυθμίσεις απευθείας από τις εργοστασιακές συμμετοχές της ιαπωνικής μάρκας στους αγώνες motocross και Supercross παγκοσμίως.

Φιλοσοφία «Kiwami»: Περισσότερη ισχύς και ριζικές αλλαγές στον κινητήρα

Η εξέλιξη της νέας γενιάς βασίστηκε στη φιλοσοφία «Kiwami», που στα ιαπωνικά μεταφράζεται ως το «απόλυτο». Οι μηχανικοί της Honda επικεντρώθηκαν πρωτίστως στη βελτιστοποίηση του τετράχρονου κινητήρα των 450 κ.εκ., επιτυγχάνοντας αύξηση της ισχύος κατά 10% και της ροπής κατά 4% σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο.

Για να επιτευχθεί αυτό το αποτέλεσμα, υιοθετήθηκε μεγαλύτερη διάμετρος κυλίνδρου, νέο έμβολο, ανασχεδιασμένος στρόφαλος και σημαντικά υψηλότερη σχέση συμπίεσης. Παράλληλα, για πρώτη φορά τοποθετήθηκαν μεγαλύτερες βαλβίδες τιτανίου. Στον τομέα της μετάδοσης, το κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει αναθεωρημένες σχέσεις, ενώ ο συμπλέκτης εξοπλίστηκε με σύστημα περιορισμού ροπής πέδησης (Back Torque Limiter) με ελαστικό αποσβεστήρα, προσφέροντας απόλυτο έλεγχο στα δυνατά κατεβάσματα ταχυτήτων.

https://www.youtube.com/embed/C-pD-UswSd0

Νέο πλαίσιο, εξελιγμένα ηλεκτρονικά και η μοναδικότητα της έκδοσης HRC-WE

Πέρα από τις επεμβάσεις στον κινητήρα, η Honda προχώρησε σε ριζική ανανέωση του πλαισίου, με το 70% της κατασκευής να είναι εντελώς νέο. Στόχος ήταν η βέλτιστη αναλογία ακαμψίας και σταθερότητας στις υψηλές ταχύτητες, χωρίς την παραμικρή επιβάρυνση στο συνολικό βάρος. Το ανανεωμένο πλαίσιο συνεργάζεται αρμονικά με ένα νέο, ελαφρύτερο αλουμινένιο ψαλίδι και αναβαθμισμένες αναρτήσεις. Στα ηλεκτρονικά βοηθήματα, τα συστήματα HRC Launch Control και Honda Selectable Torque Control φέρουν νέες χαρτογραφήσεις απευθείας από τους αγώνες.

Στην κορυφή των επιλογών τοποθετείται η έκδοση περιορισμένης παραγωγής CRF450 HRC-WE. Το συγκεκριμένο μοντέλο αποτελεί ό,τι πιο κοντινό σε καθαρόαιμη εργοστασιακή μοτοσικλέτα, διαθέτοντας κατεργασμένες στο χέρι εισαγωγές και εξαγωγές κυλινδροκεφαλής, πλήρες σύστημα εξάτμισης τιτανίου της Yoshimura, καθώς και αγωνιστικό φίλτρο αέρα Twin Air. Συμπληρώνεται από αποκλειστικά εξαρτήματα στις αναρτήσεις και ειδικά γραφικά εμπνευσμένα από τις εργοστασιακές συμμετοχές της Honda στο αμερικανικό πρωτάθλημα Supercross.

Αναβαθμίσεις και για την enduro εκδοχή CRF450RX

Τις βελτιώσεις της σειράς συμπληρώνει η έκδοση CRF450RX, η οποία απευθύνεται στους αναβάτες enduro και cross-country. Για πρώτη φορά, το μοντέλο αποκτά λεπτό ρεζερβουάρ κατασκευασμένο από τιτάνιο, αντίστοιχο με εκείνο της καθαρόαιμης έκδοσης motocross, βελτιώνοντας σημαντικά την εργονομία και την ελευθερία κίνησης του αναβάτη σε απαιτητικά μονοπάτια.