Ryanair: Σχέδιο εκτεταμένων περικοπών για να αντισταθμίσει εκτίναξη 2 δισ. ευρώ στο κόστος καυσίμων

Σε τροχιά αυστηρής δημοσιονομικής πειθαρχίας εισέρχεται η Ryanair, καθώς προετοιμάζεται να απορροφήσει μια επιβάρυνση ύψους 2 δισεκατομμυρίων ευρώ στο κόστος των καυσίμων για το επόμενο έτος. Η γεωπολιτική αστάθεια και οι συνεχιζόμενες συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή διατηρούν τις διεθνείς τιμές του πετρελαίου σε υψηλά επίπεδα, ασκώντας έντονες πιέσεις στα λειτουργικά περιθώρια του μεγαλύτερου αερομεταφορέα χαμηλού κόστους στην Ευρώπη.

Επανεξέταση συμφωνιών, πληρωμάτων και αξιοποίηση τεχνητής νοημοσύνης

Προκειμένου να περιορίσει τις λειτουργικές δαπάνες, η διοίκηση της εταιρείας θέτει στο μικροσκόπιο όλες τις πτυχές της δραστηριότητάς της. Στο τραπέζι βρίσκονται η επαναδιαπραγμάτευση των εμπορικών συμφωνιών με τα αεροδρόμια, το ενδεχόμενο μείωσης του αριθμού των μελών πληρώματος θαλάμου επιβατών σε συγκεκριμένες πτήσεις, καθώς και η εντατικότερη ενσωμάτωση λύσεων τεχνητής νοημοσύνης για τη βελτιστοποίηση των εσωτερικών διαδικασιών.

Ο οικονομικός διευθυντής της Ryanair, Νιλ Σόραχαν, κατέστησε σαφές ότι η εταιρεία οφείλει να «σφίξει το ζωνάρι» για τους επόμενους 12 μήνες. Όπως σημείωσε χαρακτηριστικά, όλα τα σενάρια εξετάζονται, συμπεριλαμβανομένου ενός πιθανού παγώματος μισθών, καθώς η εκτίμηση της διοίκησης είναι πως οι πιέσεις στις τιμές της ενέργειας θα παραμείνουν τουλάχιστον για ολόκληρο το επόμενο δωδεκάμηνο.

Υποχώρηση 15% στα καθαρά κέρδη και πιέσεις στα εισιτήρια

Η στρατηγική εξοικονόμησης πόρων ανακοινώθηκε στον απόηχο των οικονομικών αποτελεσμάτων για το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος οικονομικού έτους. Τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους διαμορφώθηκαν στα 2,15 δισεκατομμύρια ευρώ, καταγράφοντας πτώση 15% σε σύγκριση με τα 2,54 δισεκατομμύρια ευρώ της αντίστοιχης περσινής περιόδου.

Το κόστος ανά μονάδα ενισχύθηκε κατά 5%, κυρίως λόγω του διπλασιασμού των τιμών των καυσίμων χωρίς αντιστάθμιση κινδύνου, οι οποίες άγγιξαν περίπου τα 130 δολάρια ανά βαρέλι. Την ίδια στιγμή, έπαυσαν να υφίστανται οι αποζημιώσεις που εισέπραττε η αεροπορική εταιρεία για τις καθυστερήσεις στις παραδόσεις νέων αεροσκαφών. Παράλληλα, οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων κινήθηκαν πτωτικά κατά το πρώτο εξάμηνο, καθώς η γενικευμένη αβεβαιότητα οδήγησε τους ταξιδιώτες σε κρατήσεις της τελευταίας στιγμής, αν και η παρατεταμένη ακρίβεια στα καύσιμα αναμένεται να επιφέρει μεσοπρόθεσμα ανατιμήσεις στους ναύλους.

Περικοπές στο χειμερινό πρόγραμμα και μακροπρόθεσμοι στόχοι

Ως άμεσο μέτρο ανάσχεσης των κραδασμών, η Ryanair εφαρμόζει ένα πιο συγκρατημένο χειμερινό πτητικό πρόγραμμα, μειώνοντας παράλληλα τον ετήσιο στόχο της επιβατικής κίνησης για το οικονομικό έτος 2027 σε 214 εκατομμύρια ταξιδιώτες, από 216 εκατομμύρια που προέβλεπε αρχικά. Για το οικονομικό έτος 2028, ωστόσο, προσβλέπει σε άνοδο της κίνησης άνω των 220 εκατομμυρίων επιβατών, βασιζόμενη στην παραλαβή των νέων αεροσκαφών Boeing 737 Max 10.

Παρά τις τρέχουσες προκλήσεις, η διοίκηση επιβεβαίωσε την ανθεκτικότητα της επιβατικής ζήτησης για το τρίτο τρίμηνο. Όπως παρατηρείται ιστορικά σε περιόδους πληθωριστικών πιέσεων, οι καταναλωτές τείνουν να περιορίζουν τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων και να στρέφονται σε οικονομικότερους ευρωπαϊκούς προορισμούς, γεγονός που ευνοεί τα μοντέλα χαμηλού κόστους. Τέλος, η Ryanair ανακοίνωσε τη διανομή μερίσματος 0,273 ευρώ ανά μετοχή και νέο πρόγραμμα επαναγοράς μετοχών ύψους 800 εκατομμυρίων ευρώ για τα τέλη Φεβρουαρίου 2027.