ΗΠΑ: Γιατί οι αμερικανικές εταιρείες διστάζουν να εισαγάγουν ρωσικό ντίζελ παρά το «πράσινο φως» Τραμπ

Ιδιαίτερα επιφυλακτικές παραμένουν οι αμερικανικές εταιρείες και τα τραπεζικά ιδρύματα απέναντι στην προοπτική εισαγωγής ρωσικού ντίζελ, παρά την προσωρινή εξαίρεση που χορήγησε η κυβέρνηση του Ντόναλντ Τραμπ. Παρότι ο Λευκός Οίκος επιχείρησε να ανοίξει τον δρόμο για τη ροή ρωσικών καυσίμων με στόχο την αποκλιμάκωση του ενεργειακού κόστους, ο επιχειρηματικός κόσμος των ΗΠΑ εκτιμά ότι οι νομικοί, πολιτικοί και λειτουργικοί κίνδυνοι υπερτερούν σαφώς του οικονομικού οφέλους.

Ο φόβος των κυρώσεων και οι νομικοί κίνδυνοι για τις επιχειρήσεις

Το σχέδιο της κυβέρνησης προέβλεπε την άμεση εξαγωγή 300.000 τόνων ρωσικού ντίζελ προς την αμερικανική και τη διεθνή αγορά, με προοπτική κλιμάκωσης τους επόμενους μήνες. Ωστόσο, αναλυτές και νομικοί υπογραμμίζουν ότι εγείρονται σοβαρά ερωτήματα σχετικά με το εάν μια προεδρική εξαίρεση επαρκεί για να υπερκεράσει τη νομοθεσία περί κυρώσεων που είχε ψηφίσει το Κογκρέσο επί προεδρίας Τζο Μπάιντεν.

Όπως επισημαίνει ο Τζέρεμι Πάνερ, εταίρος στη δικηγορική εταιρεία Hughes Hubbard & Reed και πρώην στέλεχος αρμόδιο για την επιβολή κυρώσεων, οι αγοραστές κινδυνεύουν να υποστούν ανεπανόρθωτο πλήγμα στη φήμη τους, αλλά και να βρεθούν αντιμέτωποι με μακροχρόνιες έρευνες. Το όποιο οικονομικό κέρδος από την προμήθεια φθηνότερου καυσίμου θα μπορούσε να εξανεμιστεί τάχιστα από υπέρογκα δικαστικά έξοδα. «Για τις επιχειρήσεις, είναι μια σχετικά εύκολη απόφαση να πουν: δεν θέλουμε καμία απολύτως σχέση με αυτό», σημειώνει χαρακτηριστικά.

Πολιτικές αντιδράσεις και προειδοποιήσεις προς τα λιμάνια

Η πρωτοβουλία του Αμερικανού προέδρου προσκρούει σε ισχυρές διακομματικές αντιστάσεις στο Καπιτώλιο. Δεκάδες γερουσιαστές, συμπεριλαμβανομένων Ρεπουμπλικανών, έχουν ζητήσει την άμεση ανάκληση της απόφασης, υποστηρίζοντας ότι η κίνηση αυτή χρηματοδοτεί τις πολεμικές επιχειρήσεις της Μόσχας υπό τον Βλαντιμίρ Πούτιν. Παράλληλα, ο βουλευτής Τζέιμι Ράσκιν προειδοποίησε τους φορείς του κλάδου ότι η δεκαετής προθεσμία παραγραφής σημαίνει πως οι εταιρείες θα παραμείνουν υπόλογες ακόμη και μετά τη λήξη της θητείας της παρούσας κυβέρνησης.

Την ίδια στιγμή, σε τοπικό επίπεδο υψώνονται επιπλέον εμπόδια. Η κυβερνήτης του Νιου Τζέρσεϊ, Μίκι Σέριλ, κάλεσε τις λιμενικές αρχές να αρνηθούν την εκφόρτωση ρωσικού ντίζελ, προειδοποιώντας για παραβίαση της ομοσπονδιακής νομοθεσίας. Ενδεικτικό του κλίματος αβεβαιότητας είναι ότι δεξαμενόπλοιο που μετέφερε το πρώτο σχετικό φορτίο ακινητοποιήθηκε ανοιχτά της Ανατολικής Ακτής, με τον υπουργό Ενέργειας των ΗΠΑ, Κρις Ράιτ, να περιορίζεται στη δήλωση ότι στόχος είναι απλώς η διοχέτευση του φορτίου στις παγκόσμιες αγορές, ακόμη και εκτός αμερικανικών λιμένων.

Λειτουργικά εμπόδια και η πίεση στις τιμές των καυσίμων

Πέρα από το νομικό ναρκοπέδιο, οι εισαγωγείς βρίσκονται αντιμέτωποι και με τεχνικές προκλήσεις. Το ρωσικό ντίζελ απαιτεί ειδικές διαδικασίες ανάμειξης ώστε να ανταποκρίνεται στις αυστηρές αμερικανικές προδιαγραφές ποιότητας για χρήση ως πετρέλαιο θέρμανσης, γεγονός που συνεπάγεται επιπλέον κόστος και καθυστερήσεις.

Η προσπάθεια εξεύρεσης πρόσθετων ποσοτήτων έρχεται σε μια περίοδο έντονης πίεσης για τους καταναλωτές. Σύμφωνα με στοιχεία της AAA, η μέση τιμή του ντίζελ στις ΗΠΑ διαμορφώνεται στα 6,13 δολάρια ανά γαλόνι. Παρά τη μικρή υποχώρηση των τελευταίων εβδομάδων, η τιμή παραμένει κατά 63% υψηλότερη σε σύγκριση με τα επίπεδα των 3,76 δολαρίων πριν από την ανάφλεξη στη Μέση Ανατολή, διατηρώντας το ενεργειακό ζήτημα στην κορυφή της οικονομικής ατζέντας.