«Φωτιά» στα καύσιμα: Στα 2,20 ευρώ η μέση τιμή για βενζίνη και πετρέλαιο – Παρέμβαση για πλαφόν και λαθρεμπόριο

Σε νέα τροχιά έντονων ανοδικών πιέσεων βρίσκονται οι τιμές των υγρών καυσίμων στην ελληνική αγορά, επιβαρύνοντας δραματικά τον οικογενειακό προϋπολογισμό αλλά και το κόστος μεταφορών. Με τη μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης να προσεγγίζει πλέον τα 2,20 ευρώ ανά λίτρο, οδηγοί και επιχειρήσεις βρίσκονται αντιμέτωποι με ένα νέο κύμα ακρίβειας στην αντλία.

Η διεθνής αβεβαιότητα και το ράλι των τιμών στην αντλία

Μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό «Παραπολιτικά 90,1», ο πρόεδρος του Συνδέσμου Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων Αττικής, Νικόλαος Παπαγεωργίου, περιέγραψε τη δύσκολη πραγματικότητα που διαμορφώνεται στην αγορά. Όπως επισήμανε, η εκτίναξη των τιμών τροφοδοτείται σε μεγάλο βαθμό από τη γενικευμένη αβεβαιότητα και την ανασφάλεια που επικρατεί στις διεθνείς αγορές πετρελαίου, παράγοντες που μετακυλίονται άμεσα στις τιμές διύλισης και χονδρικής.

Η προσέγγιση του επιπέδου των 2,20 ευρώ για τη μέση τιμή της απλής αμόλυβδης και του ντίζελ κίνησης αποτελεί ψυχολογικό και οικονομικό όριο, με τις νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές της χώρας να καταγράφουν ήδη ακόμη υψηλότερες τιμές λόγω του πρόσθετου μεταφορικού κόστους.

Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους ως εργαλείο ανάσχεσης

Αναφερόμενος στα μέτρα συγκράτησης της ανοδικής πορείας, ο κ. Παπαγεωργίου υπογράμμισε τη σημασία που έχει η διατήρηση του πλαφόν στο περιθώριο κέρδους στην εφοδιαστική αλυσίδα. Όπως τόνισε χαρακτηριστικά, η επιβολή και η τήρηση του πλαφόν λειτουργεί ως άμεση ανάσχεση των τιμών, αποτρέποντας φαινόμενα αισχροκέρδειας σε περιόδους έντονων αναταράξεων.

Ωστόσο, σημείωσε ότι το πλαφόν από μόνο του δεν μπορεί να εξαλείψει τις επιπτώσεις των διεθνών αυξήσεων, καθώς το μεγαλύτερο μέρος της τελικής τιμής διαμορφώνεται από τη διεθνή τιμή του αργού, τους ειδικούς φόρους κατανάλωσης και τον ΦΠΑ.

Εντατικοποίηση ελέγχων και πάταξη του λαθρεμπορίου

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε επίσης στην ανάγκη λήψης δραστικών μέτρων για την οριστική πάταξη του λαθρεμπορίου καυσίμων. Σύμφωνα με τον κ. Παπαγεωργίου, η παραβατικότητα στον κλάδο δεν στερεί μόνο πολύτιμα φορολογικά έσοδα από τα δημόσια ταμεία, αλλά νοθεύει τον υγιή ανταγωνισμό και πλήττει άμεσα τα νόμιμα πρατήρια και τους καταναλωτές.

Η ενίσχυση των ελεγκτικών μηχανισμών, η πλήρης αξιοποίηση του συστήματος εισροών-εκροών και οι αυστηρές κυρώσεις σε περιπτώσεις νοθείας και παράνομης διακίνησης θεωρούνται κρίσιμες παράμετροι για την εξυγίανση της αγοράς και την προστασία των πολιτών από φαινόμενα απάτης.