ΟΑΣΑ: Σε λειτουργία η νέα γραμμή 870 – Πώς συνδέονται Μέγαρα, Νέα Πέραμος και Ελευσίνα με το Μετρό

Σε μια σημαντική αναβάθμιση του συγκοινωνιακού χάρτη της Αττικής προχωρά ο ΟΑΣΑ, θέτοντας σε εφαρμογή τέσσερις στρατηγικές παρεμβάσεις που εντάσσουν για πρώτη φορά απομακρυσμένες περιοχές στον αστικό ιστό. Στο επίκεντρο των αλλαγών βρίσκεται η νέα λεωφορειακή γραμμή 870 «Στ. Μετρό Αγία Μαρίνα – Μέγαρα», η οποία εγκαινιάζει την απευθείας σύνδεση των Μεγάρων και της Νέας Περάμου με το δίκτυο του Μετρό και του Προαστιακού, καλύπτοντας ένα χρόνιο αίτημα των κατοίκων της Δυτικής Αττικής.

Η διαδρομή και τα δρομολόγια της γραμμής 870

Η γραμμή 870 διασυνδέει τον τερματικό σταθμό της Γραμμής 3 του Μετρό «Αγία Μαρίνα» με τον σταθμό του Προαστιακού στα Μέγαρα, εξυπηρετώντας παράλληλα την Ελευσίνα και τη Νέα Πέραμο κατά μήκος της Παλαιάς και Νέας Εθνικής Οδού Αθηνών-Κορίνθου.

Στην κατεύθυνση προς Μέγαρα, η αφετηρία βρίσκεται στην Ιερά Οδό (σταθμός Μετρό Αγία Μαρίνα). Το λεωφορείο διέρχεται μέσω της Λεωφόρου Αθηνών, περνά την ανισόπεδη διάβαση Ασπροπύργου, διασχίζει τον κόμβο Ελευσίνας και, μέσω Νέας Περάμου, καταλήγει στον Προαστιακό Μεγάρων. Αντίστοιχα, στην κατεύθυνση επιστροφής, το όχημα εκκινεί από τον Προαστιακό Μεγάρων, διέρχεται από το κέντρο της πόλης (οδούς Μίνωος και 28ης Οκτωβρίου) και συνεχίζει μέσω της Παλαιάς Εθνικής Οδού προς την Αγία Μαρίνα.

Σύμφωνα με τον προγραμματισμό του ΟΑΣΑ, τα βασικά λειτουργικά χαρακτηριστικά της γραμμής περιλαμβάνουν:

• Συχνότητα δρομολογίων ανά 40 λεπτά.
• Πρώτο πρωινό δρομολόγιο από τον Προαστιακό Μεγάρων στις 05:30.
• Τελευταίο βραδινό δρομολόγιο από τον σταθμό «Αγία Μαρίνα» στις 22:40.
• Ταυτόχρονη λειτουργία τεσσάρων λεωφορείων σε κυκλική ροή.

Ενιαίο εισιτήριο και μετεπιβιβάσεις σε Μέσα Σταθερής Τροχιάς

Η ένταξη του Δήμου Μεγαρέων στο αστικό δίκτυο προσφέρει στους πολίτες τη δυνατότητα χρήσης ενιαίου εισιτήριου για συνδυασμένες μετακινήσεις με λεωφορεία, τρόλεϊ, Μετρό, Τραμ και Προαστιακό (στο τμήμα Μαγούλα – Πειραιάς – Κορωπί). Παράλληλα, στον κόμβο της Ελευσίνας παρέχεται η δυνατότητα μετεπιβίβασης σε γραμμές που εξυπηρετούν τον Πειραιά και τις Αχαρνές.

Επεκτάσεις σε Λαύριο, Ραφήνα και Μάνδρα

Πέρα από τη γραμμή 870, ο ευρύτερος σχεδιασμός του οργανισμού περιλαμβάνει τρεις ακόμη καίριες παρεμβάσεις σε Ανατολική και Δυτική Αττική:

Γραμμή 320 (Στ. Προαστιακού Κορωπί – Κερατέα – Λαύριο): Εντάσσει τον Δήμο Λαυρεωτικής στις αστικές συγκοινωνίες, συνδέοντας την Κερατέα και το λιμάνι του Λαυρίου με τον σταθμό Μετρό και Προαστιακού στο Κορωπί.

Γραμμή 314 (Στ. Δουκίσσης Πλακεντίας – Παλλήνη – Ραφήνα): Τροποποιείται για να εξασφαλίσει ταχύτερη πρόσβαση στο λιμάνι της Ραφήνας και στους σταθμούς σταθερής τροχιάς «Δουκίσσης Πλακεντίας» και «Παλλήνη».

Γραμμή 868 (Στ. Αγία Μαρίνα – Θριάσιο Νοσοκομείο – Μάνδρα): Επεκτείνεται προς το κέντρο της Μάνδρας και ενισχύει τη διασύνδεση του Θριάσιου Νοσοκομείου με το Μετρό, εξυπηρετώντας ταυτόχρονα τις ανάγκες μετεπιβίβασης για τους κατοίκους των Βιλίων και των Ερυθρών.