Μαύρη Θάλασσα: Διπλή επίθεση με drones σε δεξαμενόπλοια ελληνικής διαχείρισης κοντά στο Νοβοροσίσκ

Νέα σοβαρή ανησυχία στην παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα προκαλεί η διπλή επίθεση με drones που σημειώθηκε στη Μαύρη Θάλασσα, με στόχο δύο δεξαμενόπλοια ελληνικής διαχείρισης. Τα περιστατικά, τα οποία έλαβαν χώρα τις πρώτες πρωινές ώρες της Πέμπτης 30 Ιουλίου 2026, κοντά στον θαλάσσιο τερματικό σταθμό του Caspian Pipeline Consortium ανοικτά του Νοβοροσίσκ της Ρωσίας, επαναφέρουν στο προσκήνιο τους κινδύνους που αντιμετωπίζει η εμπορική ναυτιλία λόγω της συνεχιζόμενης στρατιωτικής δραστηριότητας στην περιοχή.

Σύμφωνα με τις επίσημες αναφορές και τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η εταιρεία ναυτιλιακής ασφάλειας MARISKS, το πρώτο περιστατικό αφορά το δεξαμενόπλοιο «NISSOS SIFNOS», υπό σημαία Νήσων Μάρσαλ. Το πλοίο επλήγη περίπου στις 01:48 ώρα Μόσχας, ενώ βρισκόταν σε διαδικασία φόρτωσης αργού πετρελαίου από το σημείο πρόσδεσης Single Point Mooring 3. Από το πλήγμα προκλήθηκε πυρκαγιά κοντά στους συλλέκτες εισαγωγής πετρελαίου στο κατάστρωμα φορτίου. Χάρη στην άμεση κινητοποίηση του πληρώματος και τη συνδρομή τριών σκαφών υποστήριξης του CPC, η φωτιά τέθηκε γρήγορα υπό έλεγχο και κατασβήστηκε.

Ευτυχώς, από την επίθεση δεν υπήρξαν τραυματισμοί ή ανθρώπινες απώλειες, ενώ τα μέλη του πληρώματος είναι καλά στην υγεία τους και δεν χρειάστηκαν ιατρική βοήθεια ή εκκένωση. Παράλληλα, οι αρχές επιβεβαίωσαν ότι δεν καταγράφηκε διαρροή πετρελαίου ή θαλάσσια ρύπανση. Το «NISSOS SIFNOS» παραμένει πλωτό και σε σταθερή κατάσταση, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη η τεχνική εκτίμηση των ζημιών. Σημειώνεται ότι το πλοίο φόρτωνε αργό πετρέλαιο της Tengizchevroil –στην οποία συμμετέχει η αμερικανική Chevron– γεγονός που οδήγησε στην προσωρινή αναστολή των εργασιών φόρτωσης στο συγκεκριμένο σημείο για λόγους ασφαλείας.

Λίγο αργότερα, στην ίδια ευρύτερη περιοχή, δέχθηκε επίθεση και το δεύτερο δεξαμενόπλοιο ελληνικής διαχείρισης, το «MARATHI», υπό σημαία Νήσου του Μαν. Το πλοίο κατευθυνόταν προς τις εγκαταστάσεις του CPC για φόρτωση αργού πετρελαίου, όταν επλήγη σε απόσταση περίπου έξι ναυτικών μιλίων (περίπου 11 χιλιομέτρων) από τον τερματικό σταθμό, εντός των ρωσικών χωρικών υδάτων. Η διοίκηση του CPC επιβεβαίωσε το περιστατικό, χωρίς ωστόσο να δώσει στη δημοσιότητα λεπτομέρειες για την έκταση των υλικών ζημιών. Και σε αυτή την περίπτωση, δεν υπήρξαν αναφορές για τραυματισμούς ή ρύπανση του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Η διπλή αυτή επίθεση υπογραμμίζει την εύθραυστη κατάσταση ασφαλείας στη Μαύρη Θάλασσα και εντείνει τους φόβους για τις ενεργειακές μεταφορές και την ασφάλεια των πληρωμάτων. Καθώς τα δεξαμενόπλοια συνεχίζουν να κινούνται σε μια από τις πιο κρίσιμες θαλάσσιες οδούς παγκοσμίως, οι αρμόδιοι φορείς καλούνται να ενισχύσουν τα μέτρα προστασίας για την αποφυγή μελλοντικών κρίσεων.