Geely: Παραγωγή νέου plug-in hybrid SUV στην Ισπανία σε συνεργασία με τη Ford

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Geely επιταχύνει τα στρατηγικά της σχέδια για την ευρωπαϊκή αγορά, εξετάζοντας την παραγωγή ενός νέου plug-in hybrid SUV στην Ισπανία. Η κίνηση αυτή πραγματοποιείται στο πλαίσιο της αξιοποίησης των υφιστάμενων βιομηχανικών εγκαταστάσεων της Ford στη Βαλένθια, επιτρέποντας στον όμιλο να εδραιώσει την παραγωγική του παρουσία εντός της ευρωπαϊκής επικράτειας.

Η κοινοπραξία με τη Ford και τα νέα μοντέλα

Η συμφωνία ανάμεσα στη Geely και τη Ford προβλέπει τη δημιουργία μιας κοινής εταιρικής δομής, στην οποία η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία θα διατηρεί το 66% και ο κινεζικός όμιλος το 34%. Η νέα κοινοπραξία αναμένεται να τεθεί σε πλήρη λειτουργία κατά το πρώτο εξάμηνο του 2027, με την εκκίνηση της γραμμής παραγωγής να τοποθετείται χρονικά εντός του 2028.

Ο αρχικός σχεδιασμός εστίαζε στην κατασκευή δύο αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων, με πρώτο το Geely EX5. Ωστόσο, η απόφαση να ενταχθεί στο πλάνο και ένα plug-in hybrid (PHEV) SUV διευρύνει σημαντικά το παραγωγικό μείγμα. Η μονάδα της Βαλένθια, η οποία διαθέτει ετήσια δυναμικότητα περίπου 500.000 οχημάτων, παρέχει έτοιμες υποδομές, εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό και προηγμένη τεχνογνωσία, περιορίζοντας δραστικά το αρχικό κόστος επένδυσης και τον χρόνο υλοποίησης.

Απάντηση στους ευρωπαϊκούς δασμούς στα κινεζικά οχήματα

Η επιλογή της τοπικής κατασκευής έρχεται σε μια κρίσιμη συγκυρία, καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση εφαρμόζει πρόσθετους αντισταθμιστικούς δασμούς στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που εισάγονται από την Κίνα. Για τη Geely, η επιπλέον αυτή επιβάρυνση διαμορφώνεται στο 18,8%, πέραν των υφιστάμενων βασικών δασμών εισαγωγής επιβατικών οχημάτων.

Με τη μεταφορά της παραγωγής επί ευρωπαϊκού εδάφους, τα παραγόμενα οχήματα δεν αντιμετωπίζονται πλέον ως εισαγόμενα, γεγονός που ενισχύει άμεσα την εμπορική τους ανταγωνιστικότητα. Παράλληλα, η επιλογή ενός plug-in hybrid μοντέλου λειτουργεί στρατηγικά, καθώς τα οχήματα PHEV εξαιρούνται από τους ειδικούς δασμούς των αμιγώς ηλεκτρικών, ενώ παραμένουν ιδιαίτερα ελκυστικά στους καταναλωτές ως ενδιάμεση λύση κατά τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.

Η Ισπανία στο επίκεντρο της ευρωπαϊκής στρατηγικής

Η επιλογή της Ισπανίας επιβεβαιώνει τη μετατροπή της χώρας σε κομβικό πυλώνα για τη διεθνή αυτοκινητοβιομηχανία. Μετά την έναρξη παραγωγής της Chery στη Βαρκελώνη μέσω της συνεργασίας της με την Ebro, η κίνηση της Geely αποδεικνύει ότι οι κινεζικοί όμιλοι εγκαταλείπουν σταδιακά το αποκλειστικό μοντέλο εξαγωγών και επενδύουν σε ευρωπαϊκές παραγωγικές συμμαχίες.

Η τάση αυτή αναδιαμορφώνει τον βιομηχανικό χάρτη της Ευρώπης, καθώς η αξιοποίηση υφιστάμενων εργοστασίων προσφέρει ευελιξία, διατηρεί θέσεις εργασίας και εξασφαλίζει την άμεση προσαρμογή των κατασκευαστών στις ανάγκες της ευρωπαϊκής αγοράς.