Geely: Πότε έρχεται στην Ευρώπη το νέο σκληροτράχηλο off-road SUV Project KO11

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Geely εντείνει τη στρατηγική επέκτασής της στη Γηραιά Ήπειρο, αυτή τη φορά στοχεύοντας στην απαιτητική κατηγορία των αυθεντικών οχημάτων παντός εδάφους. Στο πρόσφατο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, ο όμιλος παρουσίασε το Project KO11, ένα επιβλητικό SUV με σκληροτράχηλο χαρακτήρα. Το εν λόγω μοντέλο δεν αποτελεί απλώς μια σχεδιαστική άσκηση, αλλά ένα αυτοκίνητο που έχει λάβει επίσημα το «πράσινο φως» για την παραγωγή, με την εμπορική του διάθεση στην Ευρώπη να τοποθετείται χρονικά έως το τέλος του 2027.

Σχεδίαση 95% πιστή στο πρωτότυπο μοντέλο

Το πρωτότυπο, το οποίο προς το παρόν φέρει την ονομασία Galaxy Cruiser, κέρδισε τις εντυπώσεις χάρη στην «τετραγωνισμένη» (boxy) σιλουέτα του, το ψηλά τοποθετημένο καπό και τις αδρές γραμμές που παραπέμπουν σε παραδοσιακά, σκληροπυρηνικά τετρακίνητα. Σύμφωνα με δηλώσεις του Φλαβιάν Ντασέ, διευθυντή σχεδιασμού του Ομίλου Geely στη Σαγκάη, η έκδοση παραγωγής θα είναι κατά 90-95% ίδια με το εκθεσιακό πρωτότυπο. Αυτό σημαίνει ότι ο επιβλητικός και περιπετειώδης σχεδιασμός θα περάσει σχεδόν αναλλοίωτος στη γραμμή συναρμολόγησης.

Η προηγμένη αρχιτεκτονική SEA-R και τεχνολογία αιχμής

Κάτω από τις μυώδεις επιφάνειες του Project KO11 βρίσκεται η υπερσύγχρονη πλατφόρμα SEA-R του Ομίλου Geely. Πρόκειται για την ίδια αρχιτεκτονική στην οποία βασίζεται και το Zeekr 9X —μοντέλο για το οποίο έχουν ήδη ανοίξει οι παραγγελίες στην ελληνική αγορά—, σχεδιασμένη ειδικά για ηλεκτροκίνητα και plug-in υβριδικά συστήματα κορυφαίων επιδόσεων. Η συγκεκριμένη πλατφόρμα ενσωματώνει ηλεκτρικό σύστημα τάσης 900 Volt, επιτρέποντας ταχύτατους ρυθμούς φόρτισης, ενώ έχει τη δυνατότητα να υποστηρίξει κινητήρια σύνολα ισχύος έως και 1.400 ίππων.

Παράλληλα, το τεχνολογικό υπόβαθρο του οχήματος περιλαμβάνει σύστημα διεύθυνσης steer-by-wire (χωρίς μηχανική σύνδεση του τιμονιού με τους τροχούς), ρυθμιζόμενη αερανάρτηση για μεταβολή του ύψους από το έδαφος, καθώς και ενεργητική τετραδιεύθυνση. Η τελευταία αναμένεται να προσφέρει εξαιρετική ευελιξία σε αστικό περιβάλλον, ενώ η Geely δοκιμάζει και ειδική λειτουργία κίνησης τύπου «crab mode», η οποία επιτρέπει στο όχημα να κινείται διαγωνίως για την υπέρβαση δύσβατων εμποδίων εκτός δρόμου.

Το χρονοδιάγραμμα του ευρωπαϊκού λανσαρίσματος

Μολονότι τα τελικά τεχνικά χαρακτηριστικά της ευρωπαϊκής εκδοχής και το οριστικό εμπορικό της όνομα θα ανακοινωθούν σε μεταγενέστερο στάδιο, η Geely έχει ήδη χαράξει σαφή στρατηγική. Η είσοδος του μοντέλου στις ευρωπαϊκές αγορές έως τα τέλη του 2027 εντάσσεται στην ευρύτερη προσπάθεια της εταιρείας να καθιερωθεί σε premium και off-road κατηγορίες, συνδυάζοντας την καινοτομία των ηλεκτρικών συστημάτων με τις πραγματικές ικανότητες κίνησης εκτός ασφάλτου.