Dacia: Παγκόσμια πρεμιέρα για τα νέα Spring και Striker στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού

Δυναμικό «παρών» στη διεθνή σκηνή της αυτοκίνησης δίνει η Dacia, επιλέγοντας το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού για να αποκαλύψει τα επόμενα στρατηγικά της βήματα. Η ρουμανική αυτοκινητοβιομηχανία, μέλος του ομίλου Renault, πραγματοποιεί τη διπλή παγκόσμια πρεμιέρα του ολοκαίνουργιου crossover Striker και της δεύτερης γενιάς του αμιγώς ηλεκτρικού Spring, ενισχύοντας περαιτέρω τη διείσδυσή της στην ευρωπαϊκή αγορά με όχημα την προσιτή κινητικότητα.

Το νέο Dacia Spring κατασκευάζεται πλέον στην Ευρώπη

Η δεύτερη γενιά του Dacia Spring έρχεται με σημαντικές αλλαγές, με κορυφαία τη μεταφορά της παραγωγής του σε ευρωπαϊκό έδαφος, αφήνοντας πίσω την κατασκευή στην Κίνα. Το μοντέλο παραμένει ένας από τους βασικούς πυλώνες του προσιτού εξηλεκτρισμού στη Γηραιά Ήπειρο, διατηρώντας την τιμή εκκίνησής του κάτω από το ψυχολογικό όριο των 18.000 ευρώ στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες.

Με το ανανεωμένο Spring, η Dacia εγκαινιάζει ουσιαστικά την υλοποίηση ενός ευρύτερου σχεδίου για τη συγκρότηση μιας νέας οικογένειας ηλεκτρικών οχημάτων, η οποία προβλέπεται να εμπλουτιστεί σταδιακά μέχρι το 2030, συνδυάζοντας χαμηλό κόστος κτήσης και ουσιαστική τεχνολογία.

Dacia: Παγκόσμια πρεμιέρα για τα νέα Spring και Striker στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού

Dacia Striker: Νέα πρόταση στη μικρομεσαία κατηγορία κάτω από 25.000 ευρώ

Την παράσταση στο Παρίσι κλέβει παράλληλα το Striker, το νέο crossover της εταιρείας που στοχεύει απευθείας στην άκρως ανταγωνιστική μικρομεσαία κατηγορία. Με αρχική τιμή κάτω από τα 25.000 ευρώ, το Striker φιλοδοξεί να αποτελέσει εμπορικό επιταχυντή για την Dacia, απευθυνόμενο τόσο σε ιδιώτες όσο και σε εταιρικούς πελάτες.

Κάτω από το καπό, το νέο crossover διαθέτει πολυσυλλεκτική γκάμα κινητήριων συνόλων. Μεταξύ αυτών ξεχωρίζουν οι αποδοτικές υβριδικές επιλογές, καθώς και οι καθιερωμένες εκδόσεις διπλού καυσίμου με βενζίνη και υγραέριο κίνησης (LPG), οι οποίες προσφέρουν κορυφαία οικονομία χρήσης και αυξημένη αυτονομία.

Ανανέωση γκάμας: Hybrid 155 και τεχνολογία «Tribrid» για τα Duster και Bigster

Πέρα από τα δύο ολοκαίνουργια μοντέλα, η Dacia παρουσιάζει στη γαλλική πρωτεύουσα την αναβαθμισμένη υβριδική της τεχνολογία για το σύνολο του στόλου της. Τα Sandero, Sandero Stepway και Jogger ενσωματώνουν πλέον το ισχυρότερο πλήρες υβριδικό σύστημα Hybrid 155, εξασφαλίζοντας βελτιωμένες επιδόσεις και μειωμένες εκπομπές ρύπων.

Ειδικό ενδιαφέρον παρουσιάζει η καινοτομία των Duster και Bigster, τα οποία εξοπλίζονται με το ήπια υβριδικό σύστημα 48 Volt, υπό την εμπορική ονομασία «Tribrid 150 4×4». Πρόκειται για μετεξέλιξη του συστήματος Hybrid-G, το οποίο αξιοποιεί τον κινητήρα Eco-G διπλού καυσίμου (βενζίνη και LPG) σε συνδυασμό με την υβριδική τεχνολογία. Την τετρακίνηση αναλαμβάνει ένας δεύτερος ηλεκτροκινητήρας στον πίσω άξονα, ικανός να κινήσει τα SUV αμιγώς ηλεκτρικά υπό συγκεκριμένες οδηγικές συνθήκες, επιβεβαιώνοντας τη στροφή της μάρκας σε έξυπνες και οικονομικές λύσεις εξηλεκτρισμού.

ThePostPolitics Newsroom
ThePostPolitics Newsroom