Νίκος Παππάς: Πυρά στην κυβέρνηση για τα καύσιμα – «Πόσο Ευρωπαίοι είμαστε όταν 11 χώρες μείωσαν τον ΕΦΚ;»

Σφοδρή κριτική στην κυβέρνηση για τη διαχείριση της ακρίβειας και την άρνησή της να προχωρήσει σε ουσιαστικές ελαφρύνσεις στις τιμές της ενέργειας και των καυσίμων άσκησε ο πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία, Νίκος Παππάς. Με φόντο τις έντονες πιέσεις που δέχονται οι οικογενειακοί προϋπολογισμοί και οι επιχειρήσεις, ο κ. Παππάς έθεσε στο επίκεντρο το παράδειγμα άλλων ευρωπαϊκών κρατών, ζητώντας άμεσες παρεμβάσεις στη φορολογία.

Το ευρωπαϊκό παράδειγμα και η άρνηση μείωσης του ΕΦΚ

Κατά τη διάρκεια των τοποθετήσεών του, ο Νίκος Παππάς έθεσε ένα καίριο ερώτημα σχετικά με τη σύγκλιση της ελληνικής οικονομικής πολιτικής με τα ευρωπαϊκά δεδομένα: «Πόσο Ευρωπαίοι είμαστε όταν έντεκα χώρες έχουν μειώσει ήδη τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στα καύσιμα;». Με αυτή τη διαπίστωση, ανέδειξε το γεγονός ότι σημαντικός αριθμός κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης επέλεξε να απορροφήσει μέρος των κραδασμών της ενεργειακής κρίσης μειώνοντας τους έμμεσους φόρους, μέτρο το οποίο η ελληνική κυβέρνηση αποφεύγει σταθερά να εφαρμόσει.

Οι προτάσεις του ΣΥΡΙΖΑ: Μείωση 40 λεπτά και πετρέλαιο θέρμανσης στο 1,20€

Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της αξιωματικής αντιπολίτευσης αναφέρθηκε συγκεκριμένα στις τροπολογίες και τις νομοθετικές πρωτοβουλίες που έχει καταθέσει ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ για τη συγκράτηση των τιμών, καλώντας τα κυβερνητικά στελέχη να τοποθετηθούν ξεκάθαρα. «Με τις τροπολογίες του ΣΥΡΙΖΑ, το πετρέλαιο θέρμανσης θα ανοίξει στο 1 ευρώ και 20 λεπτά και οι τιμές των καυσίμων θα μειωθούν άμεσα 40 λεπτά το λίτρο. Θα τις ψηφίσουν;», τόνισε χαρακτηριστικά.

Σύμφωνα με τα στελέχη της Κουμουνδούρου, οι συγκεκριμένες παρεμβάσεις είναι απολύτως κοστολογημένες και εφικτές, καθώς μπορούν να χρηματοδοτηθούν από τα αυξημένα φορολογικά έσοδα που εισπράττει το Δημόσιο λόγω των υψηλών τιμών και του πληθωρισμού, επιστρέφοντας ρευστότητα στην πραγματική οικονομία.

Ασφυκτική πίεση στα νοικοκυριά ενόψει της χειμερινής περιόδου

Το ζήτημα του κόστους των καυσίμων αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα καθώς ξεκινά η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης, με εκατομμύρια καταναλωτές να αγωνιούν για το κόστος διαβίωσης τους χειμερινούς μήνες. Η παράταση των υψηλών τιμών στα καύσιμα κίνησης επιβαρύνει ταυτόχρονα το μεταφορικό κόστος, τροφοδοτώντας έναν νέο κύκλο ανατιμήσεων σε βασικά καταναλωτικά αγαθά.

Ο ΣΥΡΙΖΑ επιχειρεί να εντείνει την πίεση προς το Μέγαρο Μαξίμου, υποστηρίζοντας ότι η άρνηση μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και του ΦΠΑ δεν αποτελεί ζήτημα δημοσιονομικής αδυναμίας, αλλά σαφή πολιτική επιλογή αναδιανομής εισοδήματος σε βάρος της κοινωνικής πλειοψηφίας.