Γιώργος Κώτσηρας: Μειώνονται οι χρόνοι αναμονής σε Μετρό, Τραμ και Λεωφορεία – Το σχέδιο αναβάθμισης των συγκοινωνιών

Στη σταδιακή βελτίωση της καθημερινότητας του επιβατικού κοινού μέσα από τη μείωση των χρόνων αναμονής και την ποιοτική αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών αναφέρθηκε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας. Μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό Alpha Radio 989, ο κ. Κώτσηρας παρουσίασε τα πρόσφατα δεδομένα για τα μέσα σταθερής τροχιάς, τις παρεμβάσεις στις λεωφορειακές γραμμές, καθώς και τις πρωτοβουλίες για την ψηφιοποίηση των υπηρεσιών του υπουργείου.

Αυξημένα δρομολόγια και μικρότερες αναμονές σε Μετρό και Τραμ

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην αύξηση του συγκοινωνιακού έργου στο δίκτυο του Μετρό. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρέθεσε ο αναπληρωτής υπουργός, κατά το πρώτο οκτάμηνο εκτελέστηκαν περίπου 4.200 επιπλέον δρομολόγια στις τρεις γραμμές σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Με την εφαρμογή του χειμερινού προγράμματος, οι χρονοαποστάσεις έχουν περιοριστεί σημαντικά: στη Γραμμή 3 η συχνότητα κυμαίνεται μεταξύ 3 και 4 λεπτών στις ώρες αιχμής, στη Γραμμή 2 διαμορφώνεται στα 4,5 λεπτά και στη Γραμμή 1 στα 6,5 λεπτά.

Αντίστοιχη είναι η εικόνα και στο Τραμ, όπου στη Γραμμή 6 η συχνότητα μειώθηκε από τα 9 στα 7,5 λεπτά, ενώ στη Γραμμή 7 από τα 12 στα 9 λεπτά. Παράλληλα, ο κ. Κώτσηρας προανήγγειλε ότι εντός του επόμενου δεκαημέρου αναμένεται να τεθεί σε πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία ο πρώτος πλήρως ανακατασκευασμένος συρμός της Γραμμής 1 (ΗΣΑΠ), ο οποίος ολοκληρώνει τις απαραίτητες πιστοποιήσεις, ενώ δρομολογούνται διαγωνισμοί μέσω ΕΣΠΑ για την αναβάθμιση και άλλων συρμών με σύγχρονα συστήματα κλιματισμού.

Ενίσχυση λεωφορείων και ευρωπαϊκά κονδύλια 1,5 δισ. ευρώ

Στον τομέα των οδικών συγκοινωνιών, οι πρότυπες λεωφορειακές γραμμές επεκτείνονται από 15 σε 20, έχοντας ήδη καταγράψει μείωση των χρονοαποστάσεων κατά 14% στις ώρες αιχμής. Η βελτίωση αυτή στηρίζεται στην ένταξη νέων ηλεκτρικών λεωφορείων και στην ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού με νέους οδηγούς. Επιπλέον, υλοποιούνται στοχευμένες παρεμβάσεις για την καλύτερη σύνδεση της Δυτικής Αττικής, του Λαυρίου και της Ραφήνας με το Μετρό και τον Προαστιακό.

Σημαντικό ρόλο στην περαιτέρω αναβάθμιση θα διαδραματίσει το Εθνικό Σχέδιο για το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο, προϋπολογισμού 1,5 δισ. ευρώ για τις μεταφορές. Το πλάνο περιλαμβάνει την προμήθεια 211 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων για Αθήνα και Θεσσαλονίκη, την αγορά 12 νέων συρμών για τις Γραμμές 2 και 3, την ανακατασκευή 10 συρμών της Γραμμής 1 και παρεμβάσεις προσβασιμότητας σε 24 σταθμούς του ΗΣΑΠ.

Οριστική ψηφιακή λύση για τις πινακίδες κυκλοφορίας

Αναφορικά με το ζήτημα της διαθεσιμότητας πινακίδων κυκλοφορίας, ο κ. Κώτσηρας σημείωσε πως μετά την πρόσφατη υπογραφή σχετικής σύμβασης η κατάσταση ομαλοποιείται άμεσα σε όλες τις περιφέρειες. Ταυτόχρονα, εισάγεται στη Βουλή νομοθετική ρύθμιση για τη δημιουργία ψηφιακού συστήματος και μητρώου κατασκευαστών, που θα επιτρέπει στους πολίτες να διεκπεραιώνουν ηλεκτρονικά την παραγγελία, πληρωμή και αντικατάσταση πινακίδων, καταργώντας τη γραφειοκρατία.