Geely: Πότε έρχεται στην Ευρώπη το νέο σκληροτράχηλο off-road SUV

Η Geely ενισχύει δυναμικά τη στρατηγική παρουσία της στη Γηραιά Ήπειρο, προαναγγέλλοντας την είσοδό της σε μια κατηγορία με ιδιαίτερο ενδιαφέρον και έντονο ανταγωνισμό. Στο πλαίσιο του πρόσφατου Σαλονιού Αυτοκινήτου στο Παρίσι, ο κινεζικός όμιλος αποκάλυψε το Project KO11, ένα εντυπωσιακό off-road SUV το οποίο επιβεβαιώθηκε επίσημα ότι θα πάρει τον δρόμο για τη γραμμή παραγωγής και θα λανσαριστεί στις ευρωπαϊκές αγορές έως το τέλος του 2027.

Σχεδίαση πιστή στο πρωτότυπο κατά 95%

Το concept car, το οποίο στην παρούσα φάση φέρει επίσης την ονομασία Galaxy Cruiser, κέρδισε τις εντυπώσεις με τον επιβλητικό του όγκο και την αυθεντική εκτός δρόμου αισθητική. Διαθέτει τετραγωνισμένο (boxy) αμάξωμα, ψηλό καπό και μυώδεις επιφάνειες που παραπέμπουν στα κλασικά 4×4, διατηρώντας ταυτόχρονα έναν φουτουριστικό αέρα.

Σύμφωνα με τον Φλαβιάν Ντασέ, διευθυντή σχεδιασμού του Ομίλου Geely στη Σαγκάη, το αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε στο Παρίσι βρίσκεται εξαιρετικά κοντά στην τελική του μορφή. Ο ίδιος υπογράμμισε ότι το μοντέλο παραγωγής θα είναι κατά 90% με 95% πανομοιότυπο με το πρωτότυπο, διασφαλίζοντας ότι ο σκληροτράχηλος χαρακτήρας του οχήματος δεν θα αλλοιωθεί κατά τη μετάβαση στη μαζική κατασκευή.

Η προηγμένη αρχιτεκτονική SEA-R και κορυφαία τεχνολογία

Κάτω από το δυναμικό περίβλημα του Project KO11 κρύβεται μία από τις πιο σύγχρονες τεχνολογικές πλατφόρμες του κινεζικού κολοσσού. Το νέο SUV θα βασίζεται στην πλατφόρμα SEA-R, την ίδια αρχιτεκτονική υψηλών επιδόσεων που χρησιμοποιεί και το Zeekr 9X, για το οποίο έχουν ήδη ανοίξει οι παραγγελίες στην Ελλάδα. Η εν λόγω πλατφόρμα έχει αναπτυχθεί ειδικά για ηλεκτροκίνητα και plug-in υβριδικά μοντέλα κορυφαίων απαιτήσεων.

Στον τομέα των μηχανικών μερών και των συστημάτων ελέγχου, το μοντέλο ενσωματώνει τεχνολογία steer-by-wire, ηλεκτρονικά ελεγχόμενη αερανάρτηση και σύστημα τετραδιεύθυνσης. Η δυνατότητα περιστροφής των πίσω τροχών όχι μόνο διευκολύνει την ευελιξία σε αστικό περιβάλλον, αλλά επιτρέπει και λειτουργίες τύπου «crab mode», προσφέροντας τη δυνατότητα διαγώνιας κίνησης σε δύσβατα εκτός δρόμου περάσματα.

Επιδόσεις και το χρονοδιάγραμμα του ευρωπαϊκού λανσαρίσματος

Η πλατφόρμα SEA-R υποστηρίζει ηλεκτρικό κύκλωμα υπερυψηλής τάσης 900 Volt, επιτρέποντας ταχύτατους ρυθμούς φόρτισης, ενώ σε άλλες εφαρμογές της Geely δύναται να αποδώσει ισχύ που αγγίζει έως και τους 1.400 ίππους. Παρ’ όλα αυτά, τα ακριβή νούμερα ισχύος, η αυτονομία και τα οριστικά τεχνικά χαρακτηριστικά της ευρωπαϊκής έκδοσης του Project KO11 αναμένεται να ανακοινωθούν σε δεύτερο χρόνο.

Αντίστοιχα, το εμπορικό όνομα με το οποίο θα διατεθεί στις ευρωπαϊκές εκθέσεις παραμένει υπό διαμόρφωση, καθώς η ονομασία Galaxy Cruiser αφορά προς το παρόν το πρωτότυπο. Το βέβαιο είναι πως η Geely στοχεύει να τοποθετήσει το νέο της όχημα απέναντι σε παραδοσιακές δυνάμεις της κατηγορίας, με την εμπορική του πορεία στην Ευρώπη να ξεκινά οριστικά έως τα τέλη του 2027.