EICMA: Η Benda εντυπωσιάζει με νέα μοντέλα adventure, ρετρό μοτοσικλέτες και snowmobile

Η Benda κατάφερε να κλέψει τις εντυπώσεις στη διεθνή έκθεση μοτοσικλέτας EICMA στο Μιλάνο, παρουσιάζοντας μια εξαιρετικά ευρεία γκάμα νέων προτάσεων που καλύπτει σχεδόν κάθε κατηγορία. Από νεο-ρετρό σχεδιάσεις και adventure μοτοσικλέτες, μέχρι καινοτόμα cruiser με τεχνολογία αιχμής, ATV και εξειδικευμένα οχήματα χιονιού (snowmobile), η ταχέως αναπτυσσόμενη εταιρεία απέδειξε στην πράξη τις κατασκευαστικές της φιλοδοξίες.

Vinster 700 και Capra 700: Στο επίκεντρο το modern classic και το πρώτο adventure

Κυρίαρχο ρόλο στο περίπτερο της Benda διαδραμάτισε το Vinster 700, ένα modern classic μοντέλο με ξεχωριστή αισθητική ταυτότητα. Βασίζεται στον αποδοτικό V2 κινητήρα του Rock 707, ο οποίος αποδίδει 74 ίππους. Διαθέτει ποιοτικό σύστημα αναρτήσεων και τροχούς 17 ιντσών, ενώ θα διατεθεί και στην έκδοση XE, η οποία ενσωματώνει μεγαλύτερους ακτινωτούς τροχούς και ελαστικά διπλής χρήσης για απρόσκοπτη κίνηση και στο χώμα.

Παράλληλα, η Benda πραγματοποίησε το επίσημο ντεμπούτο της στην κατηγορία των οχημάτων διπλής χρήσης με το Capra 700, το πρώτο adventure μοντέλο στην ιστορία της. Το Capra υιοθετεί τον ίδιο V2 κινητήρα, ωστόσο διαθέτει διαφοροποιημένο πλαίσιο και γεωμετρία σχεδιασμένη ειδικά για off-road απαιτήσεις. Οι αναρτήσεις προσφέρουν μεγάλες διαδρομές, ο εμπρόσθιος τροχός είναι ακτινωτός 21 ιντσών και η γραμμή του οχήματος παραμένει λεπτή και ευέλικτη. Σημειώνεται πως τόσο το Capra 700 όσο και το Vinster 700 αποτελούν μοντέλα παραγωγής και αναμένονται στην Ελλάδα το 2027.

Cruiser με V4 κινητήρες, αυτόματα κιβώτια και scooter

Το τεχνολογικό ενδιαφέρον διατηρήθηκε αμείωτο και στην κατηγορία των cruiser. Εκτός από το αναμενόμενο Dark Flag 950, αποκαλύφθηκε η μικρότερη έκδοση Dark Flag 600. Το συγκεκριμένο μοντέλο ξεχωρίζει χάρη στον V4 κινητήρα του, το προηγμένο σύστημα ηλεκτρονικής αερανάρτησης και τον αυτόματο συμπλέκτη E-Clutch. Επιπλέον, για τους αναβάτες αστικών διαδρομών, παρουσιάστηκαν τα μοντέλα Rock και Chinchilla στα 250 κ.εκ., εξοπλισμένα με κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων (CVT).

Ευχάριστη έκπληξη αποτέλεσε επίσης το πρώτο scooter της εταιρείας. Με σχεδίαση επηρεασμένη από την κλασική ιταλική σχολή και δικύλινδρο L2 κινητήρα 300 κ.εκ., η Benda επιχειρεί να προσφέρει μια εναλλακτική premium πρόταση στην κατηγορία της καθημερινής μετακίνησης.

Επέκταση σε ATV, SSV και οχήματα χιονιού

Η δυναμική παρουσία της Benda επεκτάθηκε πέρα από τους δύο τροχούς. Στην κατηγορία των ATV, το ενδιαφέρον συγκέντρωσε το νέο Redstone 400, η πιο προσιτή πρόταση της μάρκας με V2 κινητήρα 343 κ.εκ. και ισχύ περίπου 33 ίππων. Στο πλευρό του παρουσιάστηκε το Bluestone 500, που βασίζεται σε μια νέα αρθρωτή πλατφόρμα, καθώς και το ισχυρότερο Redstone 850 RS.

Την πολυσυλλεκτική γκάμα ολοκλήρωσαν το SSV Supernova 1000 αλλά και ένα πρωτότυπο snowmobile, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική της εταιρείας να καθιερωθεί ως ένας ολοκληρωμένος κατασκευαστής οχημάτων αναψυχής και περιπέτειας.