Απόστολος Τζιτζικώστας: Ο στρατηγικός άξονας Αιγαίου – Μαύρης Θάλασσας ισχυροποιεί την Ελλάδα και θωρακίζει την Ευρώπη

Σε τροχιά υλοποίησης εισέρχεται ένα από τα πλέον κρίσιμα έργα υποδομής για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, ο οδικός και σιδηροδρομικός Άξονας Αιγαίου – Μαύρης Θάλασσας. Ο Ευρωπαίος Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, χαρακτήρισε το έργο κορυφαία στρατηγική προτεραιότητα, τονίζοντας ότι η νέα διασύνδεση καθιστά την Ελλάδα πιο δυνατή και την Ευρώπη πιο συνδεδεμένη, ασφαλή και ανθεκτική.

Με την παρουσίαση και την υπογραφή του σχετικού Σχεδίου Δράσης μεταξύ Ελλάδας, Βουλγαρίας και Ρουμανίας, επισφραγίστηκε η πολιτική βούληση για τη δημιουργία ενός σύγχρονου διαδρόμου που θα ενώνει τη Θεσσαλονίκη και την Αλεξανδρούπολη με το Βουκουρέστι μέσω Σόφιας. Ο νέος αυτός άξονας αναμένεται να αναβαθμίσει ριζικά τον ρόλο της Βόρειας Ελλάδας ως πύλης εισόδου προς τα Βαλκάνια και την υπόλοιπη Ευρώπη.

Το χρονοδιάγραμμα και τα έργα προτεραιότητας

Το συνολικό έργο έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2040, ωστόσο επιμέρους κρίσιμες παρεμβάσεις επιταχύνονται. Μεταξύ αυτών, ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στις διασυνοριακές σιδηροδρομικές συνδέσεις, με αιχμή την αναβάθμιση της γραμμής Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας – Κούλατα. Σύμφωνα με τον κ. Τζιτζικώστα, η πρώτη φάση του έργου στοχεύει να ολοκληρωθεί έως τον Δεκέμβριο του 2030, ενώ η δεύτερη και τελική φάση προβλέπεται τέσσερα χρόνια αργότερα, το 2034.

«Οι υποδομές κρατούν τα κλειδιά για την ανάπτυξη και την ανταγωνιστικότητα», υπογράμμισε ο Επίτροπος, προσθέτοντας ότι κάθε επενδυτικό ευρώ πρέπει να αποδίδει στη βιωσιμότητα και τη διασυνδεσιμότητα. Στόχος παραμένει η δημιουργία ενός γρήγορου και ασφαλούς δικτύου που θα επεκτείνεται μελλοντικά προς την Ουκρανία και τη Μολδαβία στα ανατολικά, αλλά και την Κεντρική Ευρώπη στα δυτικά.

Γεωστρατηγική σημασία, οικονομία και ευρωπαϊκή άμυνα

Πέρα από τα προφανή οφέλη για την καθημερινότητα των πολιτών και τη μείωση του χρόνου μετακίνησης, ο Άξονας Αιγαίου – Μαύρης Θάλασσας αναμένεται να δώσει ισχυρή ώθηση στο εμπόριο, τις εξαγωγές, τον τουρισμό και την αξιοπιστία των εφοδιαστικών αλυσίδων. Παράλληλα, αποκτά εξέχουσα γεωπολιτική διάσταση, καθώς λειτουργεί ως βασικός πυλώνας για τη στρατιωτική κινητικότητα, την άμυνα και την ασφάλεια της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε μια περίοδο έντονων περιφερειακών προκλήσεων.

Ο κ. Τζιτζικώστας σημείωσε ότι η διασυνοριακή συνεργασία των τριών κρατών αποδεικνύει στην πράξη πώς οι συνέργειες μπορούν να προσελκύσουν ισχυρή χρηματοδοτική και πολιτική στήριξη από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Η πρωτοβουλία «Φίλοι της Νοτιοανατολικής Ευρώπης»

Στο ίδιο πλαίσιο, ο Ευρωπαίος Επίτροπος χαιρέτισε τη σύσταση της πρωτοβουλίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου «Φίλοι της Νοτιοανατολικής Ευρώπης». Η συγκεκριμένη πλατφόρμα στοχεύει στη διαρκή πολιτική υποστήριξη και στη χάραξη κοινής στρατηγικής, διασφαλίζοντας ότι τα ζητήματα συνδεσιμότητας και οι ανάγκες της περιοχής θα παραμείνουν ψηλά στην ευρωπαϊκή ατζέντα.

«Το Στρατηγικό Σχέδιο Δράσης στέλνει ένα ισχυρό πολιτικό μήνυμα ενότητας και προόδου», κατέληξε ο κ. Τζιτζικώστας, επισημαίνοντας πως η ολοκλήρωση σύγχρονων δικτύων μεταφορών αποτελεί τη βάση για τη συνοχή και την ευημερία ολόκληρης της ευρωπαϊκής ηπείρου.