Απόστολος Τζιτζικώστας: «Δεν έχουμε χρόνο για χάσιμο» – Προειδοποίηση για έκτακτο Συμβούλιο Υπουργών της ΕΕ λόγω ενεργειακής κρίσης

Σαφές μήνυμα εγρήγορσης προς τα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης απηύθυνε ο Ευρωπαίος Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, από το Δουβλίνο, όπου συμμετείχε στο Συμβούλιο Υπουργών Υποδομών και Μεταφορών. Ο Έλληνας Επίτροπος προειδοποίησε ότι δεν υπάρχει περιθώριο καθυστερήσεων και ξεκαθάρισε πως είναι έτοιμος να ζητήσει τη σύγκληση έκτακτου Συμβουλίου Υπουργών, εφόσον παρατηρηθεί περαιτέρω επιδείνωση στον τομέα των μεταφορών εξαιτίας της ενεργειακής κρίσης.

Συναγερμός για την ενεργειακή πίεση και τις επιπτώσεις στις μεταφορές

Χαρακτηρίζοντας την τρέχουσα ενεργειακή κρίση ως πρωτόγνωρη και εξαιρετικά επικίνδυνη για την παγκόσμια οικονομία, ο κ. Τζιτζικώστας εστίασε στη μεγάλη ρευστότητα και μεταβλητότητα των διεθνών τιμών του αργού πετρελαίου, καθώς και στα σοβαρά προβλήματα κόστους και επάρκειας που καταγράφονται στα αεροπορικά καύσιμα. Υπογράμμισε ότι η Ευρώπη οφείλει να δράσει αποφασιστικά, θωρακίζοντας τα συμφέροντά της τόσο σε βραχυπρόθεσμο όσο και σε μακροπρόθεσμο επίπεδο.

Σύμφωνα με τον Επίτροπο, η μακροπρόθεσμη στρατηγική απαιτεί τον δραστικό περιορισμό των ενεργειακών εξαρτήσεων από εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα, την ενίσχυση συμμαχιών με αξιόπιστους εταίρους και την προώθηση της καινοτομίας. «Στροφή στις βιώσιμες μετακινήσεις, επένδυση στο σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλών ταχυτήτων, ηλεκτροκίνηση και αύξηση της χρήσης αξιόπιστων δημόσιων συγκοινωνιών αποτελούν βασικές προτεραιότητες», τόνισε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι η ανθεκτικότητα των ευρωπαϊκών υποδομών πρέπει να οικοδομηθεί άμεσα με στοχευμένα μέτρα.

Προτεραιότητα στην οδική ασφάλεια και τα αυτόνομα οχήματα

Εκτός από το ενεργειακό ζήτημα, κεντρικό θέμα στην ατζέντα του Συμβουλίου ήταν η οδική ασφάλεια. Ο κ. Τζιτζικώστας χαρακτήρισε απαράδεκτη την ετήσια απώλεια 20.000 ανθρώπων στους δρόμους της Ευρώπης, επισημαίνοντας παράλληλα ότι ο αριθμός όσων τραυματίζονται σοβαρά είναι έως και πενταπλάσιος, γεγονός που ανατρέπει ριζικά τη ζωή των θυμάτων και των οικογενειών τους.

Ο Επίτροπος υπενθύμισε τον δεσμευτικό στόχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για μείωση κατά 50% των θανάτων και των σοβαρών τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα έως το 2030, σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2019. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, στάθηκε ιδιαίτερα στη δυναμική που προσφέρουν οι νέες ψηφιακές τεχνολογίες, συμπεριλαμβανομένων των συνδεδεμένων και αυτόνομων οχημάτων. Όπως δήλωσε, 18 κράτη-μέλη έχουν ήδη ταχθεί υπέρ της πρότασής του για δοκιμές ευρείας κλίμακας σε ευρωπαϊκούς δρόμους, καταλήγοντας πως η αποτελεσματικότητα της οδικής ασφάλειας βασίζεται στην άρτια αλληλεπίδραση οχημάτων, υποδομών και χρηστών του δικτύου.