Συμφωνία ΕΕ και Κίνας: Μπαίνει «φρένο» στα κινεζικά υβριδικά αυτοκίνητα – Τι αλλάζει στην αγορά

Σε μια στρατηγική συμφωνία που αναδιαμορφώνει τις ισορροπίες στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου κατέληξαν οι Βρυξέλλες και το Πεκίνο. Έπειτα από εντατικές διήμερες διαπραγματεύσεις στην κινεζική πρωτεύουσα, η Ευρωπαϊκή Ένωση και η Κίνα συμφώνησαν στον ουσιαστικό περιορισμό των εξαγωγών κινεζικών υβριδικών και plug-in υβριδικών οχημάτων προς την ευρωπαϊκή επικράτεια. Η εξέλιξη αυτή στοχεύει στην ανάσχεση του διογκούμενου εμπορικού ελλείμματος και στην προστασία της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας.

Περικοπή άνω του 50% στις εισαγωγές υβριδικών οχημάτων

Σύμφωνα με τις ανακοινώσεις του Ευρωπαίου επιτρόπου Εμπορίου, Μάρος Σέφτσοβιτς, η κοινή κατανόηση των δύο πλευρών ανοίγει τον δρόμο για τη μείωση των αναμενόμενων κινεζικών εξαγωγών υβριδικών οχημάτων κατά περισσότερο από το μισό εντός της επόμενης τετραετίας. Σε απόλυτους αριθμούς, το μέτρο εκτιμάται ότι θα αποτρέψει την είσοδο αρκετών εκατομμυρίων αυτοκινήτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους, ανακόπτοντας το κύμα υπερπροσφοράς.

Η παρέμβαση κρίθηκε αναγκαία καθώς η διείσδυση των κινεζικών κατασκευαστών είχε λάβει πρωτοφανείς διαστάσεις. Τον περασμένο Αύγουστο, ένα στα οκτώ αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν στην ΕΕ προερχόταν από την Κίνα, με τα υβριδικά μοντέλα να κατέχουν τη μερίδα του λέοντος. Την ίδια ώρα, παραδοσιακοί ευρωπαϊκοί κολοσσοί, όπως η Volkswagen και η Mercedes-Benz, αντιμετωπίζουν έντονες πιέσεις, προχωρώντας σε αναδιαρθρώσεις, περικοπές θέσεων εργασίας και κλείσιμο εργοστασίων. Η σκληρή γραμμή που διαμόρφωσαν από κοινού η Γαλλία και η Γερμανία ενίσχυσε τη διαπραγματευτική ισχύ των Βρυξελλών, οδηγώντας στη συμφωνία, οι τεχνικοί μηχανισμοί της οποίας θα είναι πλήρως συμβατοί με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου.

Αμοιβαίες υποχωρήσεις: Σπάνιες γαίες και ευρωπαϊκές εξαγωγές

Η συμφωνία δεν περιορίζεται αποκλειστικά στον κλάδο του αυτοκινήτου, αλλά περιλαμβάνει σημαντικά ανταλλάγματα για την ευρωπαϊκή οικονομία. Το Πεκίνο δεσμεύτηκε να προχωρήσει σε μείωση δασμών για ευρωπαϊκά προϊόντα αξίας 4 δισεκατομμυρίων ευρώ, μέτρο που αφορά κρίσιμους τομείς όπως το ελαιόλαδο και τα υποδήματα. Η συγκεκριμένη ελάφρυνση αναμένεται να αποφέρει εξοικονόμηση περίπου 225 εκατομμυρίων ευρώ στους εξαγωγείς της ΕΕ.

Παράλληλα, διευθετείται ένα μείζον ζήτημα εφοδιαστικής αλυσίδας: η Κίνα συμφώνησε να επιταχύνει τη χορήγηση αδειών εξαγωγής για σπάνιες γαίες και μόνιμους μαγνήτες. Η απρόσκοπτη πρόσβαση σε αυτές τις κρίσιμες πρώτες ύλες θεωρείται ζωτικής σημασίας, καθώς οι προηγούμενοι περιορισμοί είχαν οδηγήσει σε προσωρινή αναστολή γραμμών συναρμολόγησης ευρωπαϊκών εργοστασίων. Επιπλέον, διευκολύνεται η είσοδος ιατροτεχνολογικού εξοπλισμού στην κινεζική αγορά και χαλαρώνουν οι αυστηροί υγειονομικοί έλεγχοι στα ευρωπαϊκά αγροδιατροφικά προϊόντα.

Το επίμονο εμπορικό έλλειμμα

Παρά τη θετική έκβαση των συνομιλιών, οι Βρυξέλλες αντιμετωπίζουν τη συμφωνία ως ένα πρώτο βήμα και όχι ως οριστική επίλυση των τριβών. Το εμπορικό έλλειμμα της ΕΕ έναντι της Κίνας παραμένει ιστορικά υψηλό, αγγίζοντας τα 360 δισεκατομμύρια ευρώ, ενώ συνεχίζει να καταγράφει αυξητικές τάσεις. Η αποτελεσματική εφαρμογή του μηχανισμού για τα υβριδικά αυτοκίνητα θα αποτελέσει το βασικό τεστ για τη μελλοντική ισορροπία των ευρωκινεζικών οικονομικών σχέσεων.