Στροφή των πολιτών στα ΜΜΜ λόγω ακρίβειας στα καύσιμα: Τι ζητούν οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΑ

Σημαντική αύξηση καταγράφει η επιβατική κίνηση στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς (ΜΜΜ) της πρωτεύουσας, καθώς το δυσβάσταχτο κόστος των καυσίμων αναγκάζει ολοένα και περισσότερους οδηγούς να αφήσουν τα ιδιωτικά τους οχήματα και να στραφούν στις δημόσιες συγκοινωνίες. Το φαινόμενο αυτό αναδεικνύει τόσο τις οικονομικές πιέσεις που δέχονται τα νοικοκυριά όσο και τις άμεσες επιχειρησιακές ανάγκες του συγκοινωνιακού δικτύου της Αττικής.

Η εκτόξευση του κόστους μετακίνησης και η αλλαγή συνηθειών

Μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό Παραπολιτικά 90,1, το μέλος του Συνδικάτου Εργαζομένων ΟΑΣΑ, Λεωνίδας Σκούλος, υπογράμμισε τη ραγδαία μεταστροφή του επιβατικού κοινού. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι συνεχείς ανατιμήσεις στα υγρά καύσιμα έχουν μετατρέψει τη χρήση του αυτοκινήτου σε απαγορευτική συνήθεια για χιλιάδες εργαζόμενους και πολίτες, με αποτέλεσμα οι γραμμές των λεωφορείων και τα μέσα σταθερής τροχιάς να δέχονται καθημερινά πρωτοφανή πίεση.

Η αλλαγή αυτή στις μεταφορικές συνήθειες των πολιτών αποτυπώνεται έντονα σε όλους τους βασικούς οδικούς άξονες και στους σταθμούς μετεπιβίβασης, επιβεβαιώνοντας πως η δημόσια συγκοινωνία αποτελεί πλέον τη μόνη ρεαλιστική και οικονομική διέξοδο για τις καθημερινές μετακινήσεις στο λεκανοπέδιο.

Ανάγκη για πύκνωση των δρομολογίων στις ώρες αιχμής

Η αυξημένη προσέλευση των επιβατών φέρνει ωστόσο στο προσκήνιο υπαρκτά λειτουργικά ζητήματα. Ο κ. Σκούλος επεσήμανε ότι ο ΟΑΣΑ οφείλει να επανεξετάσει άμεσα τη συχνότητα των δρομολογίων, λαμβάνοντας υπόψη τα νέα δεδομένα της ζήτησης. Όπως τόνισε, κρίνεται απολύτως απαραίτητο να προστεθούν επιπλέον δρομολόγια, ιδίως κατά τις πρωινές και απογευματινές ώρες αιχμής, προκειμένου να αποτραπεί ο συνωστισμός και να διασφαλιστεί η αξιοπρεπής και ασφαλής μετακίνηση των πολιτών.

Οι εκπρόσωποι των εργαζομένων σημειώνουν ότι η καθημερινή εμπειρία στις στάσεις και τα οχήματα απαιτεί ευελιξία και ταχύτερη αναδιάταξη των διαθέσιμων δυνάμεων, ώστε το δίκτυο να ανταποκρίνεται με επάρκεια στον αυξημένο όγκο επιβατών.

Το ευρύτερο πλάνο εκσυγχρονισμού των συγκοινωνιών

Η συζήτηση για την ενίσχυση των αστικών συγκοινωνιών συνδέεται άμεσα και με τον στρατηγικό σχεδιασμό της κυβέρνησης για την ανανέωση του στόλου. Υπενθυμίζεται ότι βρίσκεται σε εξέλιξη το πλάνο για την ένταξη 1.700 νέων λεωφορείων στην Αττική έως το 2028, παράλληλα με στοχευμένες προσλήψεις προσωπικού, προμήθεια νέων συρμών και συνολική αναβάθμιση των υποδομών, με στόχο ένα πιο αξιόπιστο και φιλικό προς το περιβάλλον συγκοινωνιακό έργο.

Ωστόσο, όπως επισημαίνουν οι εργαζόμενοι, μέχρι την πλήρη υλοποίηση των μακροπρόθεσμων αυτών επενδύσεων, απαιτούνται άμεσες παρεμβάσεις για την κάλυψη των καθημερινών αναγκών των πολιτών, οι οποίοι δοκιμάζονται από το κύμα ακρίβειας.