Βασίλης Κικίλιας: Θωράκιση του Αιγαίου με νέα πλοία, drones και 500 στελέχη του Λιμενικού – Στη Ρόδο η βάση μεγάλου σκάφους

Σε μια στρατηγική κίνηση για την αναβάθμιση της ασφάλειας και της επιχειρησιακής ετοιμότητας στο Αιγαίο προχωρά η κυβέρνηση, με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια, να ανακοινώνει από τη Ρόδο ένα εκτεταμένο πρόγραμμα ενίσχυσης του Λιμενικού Σώματος. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει την απόκτηση νέων πλωτών και τεχνολογικών μέσων αιχμής, την πρόσληψη εκατοντάδων νέων στελεχών, καθώς και σημαντικές παρεμβάσεις στις λιμενικές υποδομές των Δωδεκανήσων.

Νέα σκάφη, drones και ενίσχυση του προσωπικού στα Δωδεκάνησα

Ένα από τα πιο σημαντικά σημεία των κυβερνητικών ανακοινώσεων αφορά τη μόνιμη στάθμευση ενός νέου, μεγάλου σκάφους ανοικτής θαλάσσης, μήκους άνω των 80 μέτρων, με βάση τη Ρόδο. Το συγκεκριμένο πλοίο αναμένεται να αναβαθμίσει καταλυτικά τις δυνατότητες περιπολίας στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Μεσογείου. Παράλληλα, ο κ. Κικίλιας υπογράμμισε ότι ο νέος επιχειρησιακός σχεδιασμός ενσωματώνει τεχνολογίες επόμενης γενιάς, όπως μη επανδρωμένα σκάφη επιφανείας, υποβρύχια μέσα και drones, με στόχο την αποτελεσματικότερη επιτήρηση των θαλάσσιων συνόρων, την πάταξη της παράνομης αλιείας και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Όσον αφορά το ανθρώπινο δυναμικό, ανακοινώθηκε η πρόσληψη σχεδόν 500 νέων στελεχών για το Λιμενικό Σώμα, με ένα μεγάλο μέρος εξ αυτών να κατευθύνεται άμεσα στα Δωδεκάνησα για την κάλυψη των αυξημένων υπηρεσιακών αναγκών. Μάλιστα, ο υπουργός προανήγγειλε ότι αντίστοιχη ενίσχυση σε προσωπικό έχει προγραμματιστεί και για το έτος 2027, διασφαλίζοντας τη μακροπρόθεσμη στελέχωση των λιμεναρχείων της ακριτικής Ελλάδας.

Αναβάθμιση της ακτοπλοΐας και η πρόταση για τη νέα «χρυσή» γραμμή

Στον τομέα της ακτοπλοΐας, ο Βασίλης Κικίλιας ανέφερε ότι η κρατική χρηματοδότηση για τις άγονες γραμμές έχει πλέον ανέλθει στα 168 εκατομμύρια ευρώ ετησίως. Οι νέοι διαγωνισμοί θα έχουν τετραετή διάρκεια, προσφέροντας σταθερότητα και προβλεψιμότητα στις συγκοινωνίες των νησιών, γεγονός που αποτελεί πάγιο αίτημα των τοπικών κοινωνιών.

Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου, ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος, κατέθεσε μια καινοτόμο πρόταση για τη δημιουργία μιας απευθείας ακτοπλοϊκής γραμμής που θα συνδέει τέσσερις κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς: τη Μύκονο, τη Σαντορίνη, τη Ρόδο και την Κω. Πρόκειται για τα τέσσερα μεγάλα νησιά της περιοχής που διαθέτουν διεθνή αεροδρόμια. Η γραμμή αυτή, η οποία θα μπορούσε να περιλαμβάνει και άλλα νησιά όπως η Αστυπάλαια, στοχεύει στη διευκόλυνση των τουριστικών ροών και την ενίσχυση της τοπικής οικονομίας. Η Περιφέρεια δήλωσε έτοιμη να συνδράμει οικονομικά στη χρηματοδότηση του εγχειρήματος, με το Υπουργείο να εξετάζει θετικά τη βιωσιμότητα και τη χρηματοδότηση του σχεδίου.

Υποδομές και το Master Plan του λιμανιού της Ρόδου

Στο επίκεντρο των συζητήσεων βρέθηκε επίσης η πορεία του master plan για το λιμάνι της Ρόδου, το οποίο βρίσκεται πλέον σε ώριμο στάδιο υλοποίησης. Ο βουλευτής Δωδεκανήσου Γιάννης Παππάς τόνισε ότι η ολοκλήρωση αυτού του σχεδίου θα αλλάξει ριζικά τη λειτουργία και την αισθητική εικόνα της πύλης εισόδου του νησιού, εκφράζοντας παράλληλα τις ευχαριστίες του προς τα στελέχη του Λιμενικού για το έργο τους.

Από την πλευρά της, η βουλευτής Μίκα Ιατρίδη εστίασε στις προκλήσεις της νησιωτικότητας και τη σημασία της διασύνδεσης Κυκλάδων και Δωδεκανήσου, ενώ εξήρε τον ρόλο των γυναικών και ανδρών του Λιμενικού Σώματος που υπηρετούν κάτω από αντίξοες συνθήκες, σημειώνοντας τη δυνατότητα που έχουν πλέον οι γυναίκες να αναλαμβάνουν περισσότερες θέσεις ευθύνης.