Uber: Σχεδόν μηδενική η χρήση AI agents για κρατήσεις διαδρομών και φαγητού – Τι αποκαλύπτουν τα στοιχεία

Η ραγδαία εξάπλωση των ψηφιακών βοηθών και των αυτόνομων AI agents υπόσχεται να αλλάξει ριζικά τον τρόπο με τον οποίο οι χρήστες διαχειρίζονται τις καθημερινές τους υποχρεώσεις. Ωστόσο, στην πράξη, η υιοθέτηση αυτών των εργαλείων για εμπορικές συναλλαγές παραμένει εξαιρετικά περιορισμένη. Όπως αποκάλυψε η διοίκηση της Uber κατά την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων του τρίτου τριμήνου, η χρήση τέτοιων συστημάτων για την κράτηση οχημάτων είναι σχεδόν ανύπαρκτη.

Εντυπωσιακά χαμηλά νούμερα στην πιο πολυσύχναστη εβδομάδα του έτους

Τα στοιχεία που παρέθεσε ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας, Μπαλάτζι Κρισναμούρτι, προκάλεσαν έκπληξη στους αναλυτές της Γουόλ Στριτ. Κατά την εβδομάδα του Χάλογουιν —την πιο επιβαρυμένη εβδομάδα του Οκτωβρίου για την πλατφόρμα, με περίπου 320 εκατομμύρια διαδρομές και παραγγελίες συνολικά— μόλις τέσσερις διαδρομές πραγματοποιήθηκαν μέσω κάποιου AI agent.

Η εικόνα ήταν οριακά καλύτερη στον τομέα της διανομής φαγητού. Στο Uber Eats καταγράφηκαν περίπου 500 παραγγελίες μέσω ψηφιακών βοηθών κατά το ίδιο διάστημα, μέγεθος ωστόσο στατιστικά αμελητέο σε σχέση με τη συνολική δραστηριότητα της πλατφόρμας. «Βρισκόμαστε σε πολύ πρώιμο στάδιο και η δυναμική που παρατηρούμε μέχρι στιγμής είναι εξαιρετικά περιορισμένη», παραδέχθηκε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Ντάρα Κοσροβσάχι, εκφράζοντας πάντως την ελπίδα ότι η εικόνα θα αλλάξει στο μέλλον.

Το τεχνολογικό «hype» απέναντι στην εμπειρία χρήστη

Η ασθενής αυτή ανταπόκριση έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τον τεράστιο ενθουσιασμό που επικρατεί στη Σίλικον Βάλεϊ για το λεγόμενο «agentic web». Νεοφυείς επιχειρήσεις όπως η Instinct συγκεντρώνουν επενδυτικά κεφάλαια με αποτιμήσεις δισεκατομμυρίων, ενώ τεχνολογικοί κολοσσοί όπως η Meta, η OpenAI, η Google, η Anthropic και η SpaceXAI (με το Grok) επενδύουν εντατικά σε βοηθούς που αναλαμβάνουν να ολοκληρώσουν εργασίες για λογαριασμό των χρηστών. Μάλιστα, η εφαρμογή Muse της Meta αναρριχήθηκε πρόσφατα στην κορυφή του App Store της Apple στις ΗΠΑ, ξεπερνώντας τα 10 εκατομμύρια χρήστες.

Παρ’ όλα αυτά, η πραγματικότητα της αγοράς δείχνει πως η συνήθεια είναι δύσκολο να ανατραπεί. Παρόμοια τάση ανέφερε πρόσφατα και η DoorDash, σημειώνοντας πως έλαβε μόλις μερικές εκατοντάδες παραγγελίες μέσω AI agents. Ο Ντάρα Κοσροβσάχι εξήγησε τη ρίζα του ζητήματος: ο μέσος χρόνος για να κλείσει κανείς διαδρομή μέσω του app της Uber είναι μόλις 50 δευτερόλεπτα, ενώ η επανάληψη μιας αγαπημένης παραγγελίας φαγητού απαιτεί περίπου 90 δευτερόλεπτα. Υπό αυτές τις συνθήκες, η ανάθεση της διαδικασίας σε έναν AI agent δεν προσφέρει ουσιαστική εξοικονόμηση χρόνου.

Μακροπρόθεσμη προοπτική παρά το υποτονικό ξεκίνημα

Παρά τα πενιχρά αρχικά αποτελέσματα, η ηγεσία της Uber διατηρεί θετική στάση απέναντι στις δυνατότητες των αυτόνομων πρακτόρων. Η εταιρεία θεωρεί πως τα συστήματα αυτά θα αποτελέσουν ακόμη ένα κανάλι προσέλκυσης ζήτησης στο ευρύτερο οικοσύστημά της, καθώς η τεχνολογία θα ωριμάζει και οι καταναλωτές θα εξοικειώνονται με νέες μορφές αλληλεπίδρασης.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής της εταιρείας, υπάρχουν σήμερα περίπου οκτώ σημαντικοί ψηφιακοί βοηθοί στην αγορά, αριθμός που εκτιμάται ότι σύντομα θα ξεπεράσει τους δέκα. «Κάθε εταιρεία που αναπτύσσει συστήματα AI βρίσκεται ήδη σε συνομιλίες μαζί μας», τόνισε ο Κοσροβσάχι, υπογραμμίζοντας πως η ενσωμάτωση των υπηρεσιών μετακίνησης στις πλατφόρμες αυτές αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα για το μέλλον.