MotoGP: Ριζικές αλλαγές στο format των αγωνιστικών τριημέρων από το 2027

Σε έναν εκτεταμένο επανασχεδιασμό του προγράμματος των αγωνιστικών τριημέρων προχωρά το MotoGP από το 2027, φέρνοντας σημαντικές διαφοροποιήσεις στον τρόπο διεξαγωγής των Grand Prix και των Αγώνων Σπριντ. Στόχος της διοργάνωσης είναι να ενισχύσει το θέαμα και το ενδιαφέρον σε κάθε επιμέρους περίοδο εντός πίστας, διατηρώντας ταυτόχρονα ισορροπημένο τον συνολικό χρόνο δράσης για τους αναβάτες, τις ομάδες και τους κατασκευαστές.

Ξεχωριστές κατατακτήριες για το Σπριντ από την Παρασκευή

Η πιο ουσιαστική αλλαγή αφορά τον πλήρη διαχωρισμό του Αγώνα Σπριντ από το κυρίως Grand Prix. Με το ισχύον σύστημα, το grid του Σπριντ καθοριζόταν από τις κατατακτήριες του Σαββάτου. Από το 2027, η σειρά εκκίνησης του Σπριντ θα προκύπτει από μια εντελώς νέα, ανεξάρτητη διαδικασία που θα πραγματοποιείται την Παρασκευή.

Συγκεκριμένα, η δεύτερη περίοδος της Παρασκευής χωρίζεται σε δύο σκέλη: αρχικά θα διεξάγονται οι ελεύθερες δοκιμές FP2 διάρκειας 30 λεπτών και στη συνέχεια θα ακολουθούν οι κατατακτήριες σπριντ (Sprint Qualifying) διάρκειας 15 λεπτών, σε ένα μοτίβο αντίστοιχο με εκείνο της Formula 1. Έτσι, το Σπριντ και το Grand Prix αποκτούν πλέον διαφορετικές σειρές εκκίνησης, ενώ ο συνολικός χρόνος της απογευματινής περιόδου της Παρασκευής μειώνεται κατά 15 λεπτά.

Νέο σύστημα πρόκρισης στο Q2 και κατάργηση του Warm-Up

Σημαντική διαφοροποίηση καταγράφεται και στη διαδικασία καθορισμού του grid για το Grand Prix της Κυριακής. Το πρωί του Σαββάτου, η περίοδος FP3 μειώνεται σε 20 λεπτά, ενώ καταργείται οριστικά η απευθείας πρόκριση των δέκα ταχύτερων αναβατών στο Q2 μέσω των χρόνων της Παρασκευής.

Από το 2027, όλοι οι αναβάτες θα συμμετέχουν υποχρεωτικά στο Q1, το οποίο μετατρέπεται στην πρώτη φάση των κανονικών κατατακτήριων. Μέσα από αυτή τη διαδικασία θα κρίνονται οι 12 θέσεις που οδηγούν στο Q2 για τη διεκδίκηση της pole position. Με τον τρόπο αυτό, η Παρασκευή αφιερώνεται αποκλειστικά στην προετοιμασία και στο grid του Σπριντ, ενώ το Grand Prix της Κυριακής αποκτά αυτόνομη αγωνιστική δομή.

Παράλληλα, το MotoGP ανακοίνωσε την κατάργηση του δεκάλεπτου πρωινού warm-up της Κυριακής. Αντ’ αυτού, μετά την ολοκλήρωση των αγώνων των Moto3 και Moto2, το pit lane θα παραμένει ανοικτό για 10 λεπτά, δίνοντας στους αναβάτες τη δυνατότητα να πραγματοποιήσουν πολλαπλούς αναγνωριστικούς γύρους πριν πάρουν την τελική τους θέση στην εκκίνηση.