Denza Z: Πόσο κοστίζει το ηλεκτρικό supercar της BYD στην Ευρώπη

Η ευρωπαϊκή επέλαση της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας εισέρχεται σε ένα εντελώς νέο επίπεδο, με την Denza –το premium παρακλάδι του κολοσσού BYD– να αποκαλύπτει τις προθέσεις της για τη Γηραιά Ήπειρο. Το εντυπωσιακό Denza Z άνοιξε επίσημα τον εμπορικό του κύκλο στις ευρωπαϊκές αγορές, δίνοντας μια σαφή εικόνα για το πού θα κινηθεί το κόστος κτήσης των κορυφαίων προτάσεων της μάρκας.

Οι τιμές στην Ευρώπη: Τοποθέτηση στην κατηγορία των υπεραυτοκινήτων

Το εμπορικό ντεμπούτο του μοντέλου ξεκίνησε από την αγορά της Ιταλίας, όπου άνοιξε το βιβλίο παραγγελιών. Ο επίσημος τιμοκατάλογος στη γειτονική χώρα αποτυπώνει ξεκάθαρα τον προσανατολισμό του μοντέλου, το οποίο τοποθετείται απέναντι σε κατασκευές κύρους με τιμή εκκίνησης άνω των 160.000 ευρώ.

Συγκεκριμένα, η βασική έκδοση Denza Z Coupé ξεκινά από τα 160.350 ευρώ. Για τους οδηγούς που επιθυμούν την ανοιχτή εκδοχή, το Denza Z Spider κοστολογείται στις 177.350 ευρώ, ενώ στην κορυφή της γκάμας δεσπόζει το καθαρόαιμο Denza Z Racing, του οποίου η τιμή αγγίζει τα 194.150 ευρώ. Το αυτοκίνητο κινείται σε ένα αυστηρά premium πεδίο τιμών, αντιπαραβάλλοντας ωστόσο τεχνικά χαρακτηριστικά που συνήθως συναντώνται σε πολλαπλάσιας αξίας hypercars.

Denza Z: Πόσο κοστίζει το ηλεκτρικό supercar της BYD στην Ευρώπη

Εξωφρενικές επιδόσεις: 1.604 ίπποι και 0-100 κάτω από 2 δευτερόλεπτα

Το Denza Z βασίζεται στην εξειδικευμένη αρχιτεκτονική e3 Sports Car Platform και ενσωματώνει τρεις ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες –έναν στον μπροστινό άξονα και δύο στον πίσω. Η συνδυαστική ισχύς εκτοξεύεται στους 1.604 ίππους και η ροπή φτάνει τα 1.240 Nm, εξασφαλίζοντας καταιγιστικές επιταχύνσεις.

Στην πράξη, το Z Coupé ολοκληρώνει τη διαδικασία 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,25 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 300 χλμ./ώρα. Ακόμη πιο εντυπωσιακά είναι τα δεδομένα για το Z Racing: χάρη στο εξελιγμένο αεροδυναμικό πακέτο και τη δυνατότητα τοποθέτησης semi-slick ελαστικών, το σπριντ 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνεται σε 1,96 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα σκαρφαλώνει στα 350 χλμ./ώρα.

Την οδική συμπεριφορά υποστηρίζουν η ανάρτηση με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ DiSus-M και το σύστημα Vehicle Motion Control, το οποίο συγχρονίζει σε πραγματικό χρόνο διεύθυνση, φρένα και ανάρτηση. Η πέδηση ανατίθεται σε κεραμικά φρένα υψηλής αντοχής με εξαπίστονες δαγκάνες εμπρός και τετραπίστονες πίσω.

Μπαταρία Blade 2.0 και φόρτιση-ρεκόρ σε 9 λεπτά

Όλες οι εκδόσεις του μοντέλου εφοδιάζονται με τη νέα μπαταρία Blade 2.0 χωρητικότητας 76 kWh, δομικά ενσωματωμένη στο σασί μέσω της τεχνολογίας Cell-to-Body 2.0. Σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP, η αυτονομία διαμορφώνεται στα 410 χλμ. για το Coupé, στα 400 χλμ. για το Spider και στα 380 χλμ. για το Racing.

Το σημείο αναφοράς, ωστόσο, παραμένει η τεχνολογία Flash Charging της BYD. Το σύστημα επιτρέπει ισχύ φόρτισης έως και 1.500 kW, καθιστώντας εφικτή την ανάκτηση ενέργειας από το 10% στο 97% σε μόλις 9 λεπτά, διατηρώντας υψηλές ταχύτητες ακόμη και σε ακραίες θερμοκρασίες περιβάλλοντος.

ThePostPolitics Newsroom
ThePostPolitics Newsroom