Επίσημο: Η Tesla παρουσίασε το νέο Roadster με τεχνολογία SpaceX και επιτάχυνση-σοκ

Σχεδόν εννέα χρόνια μετά την πρώτη αποκάλυψη του αρχικού πρωτοτύπου και έπειτα από διαδοχικές αναβολές, η Tesla προχώρησε στα επίσημα αποκαλυπτήρια του νέου Roadster. Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία επέλεξε μια άκρως εντυπωσιακή επίδειξη που ξεπέρασε τα τετριμμένα όρια μιας παραδοσιακής πρεμιέρας αυτοκινήτου, συνδυάζοντας ακραίες υποσχέσεις επιδόσεων και πρωτοποριακή τεχνολογία. Το νέο ηλεκτρικό supercar ενσωματώνει προηγμένες λύσεις αεροδυναμικής, συμπεριλαμβανομένου συστήματος «αναρρόφησης» για μέγιστη πρόσφυση, καθώς και προωθητήρες εξελιγμένους σε συνεργασία με τη SpaceX.

Η αισθητική του μοντέλου παρουσιάζει σημαντικές διαφοροποιήσεις σε σχέση με το πρωτότυπο του 2017, υιοθετώντας πιο επιθετικές γραμμές και έντονες ακμές. Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης, το όχημα πραγματοποίησε πρωτοφανείς ελιγμούς, κινούμενο ακόμη και ανάποδα σε ειδική κατασκευή, ενώ κατέγραψε στιγμιαία απομάκρυνση από το έδαφος, περιστροφή στον αέρα και ελεγχόμενη προσγείωση. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, η επιτάχυνση από στάση έως τα 96,6 χλμ./ώρα (0-60 μίλια/ώρα) ολοκληρώνεται στον ασύλληπτο χρόνο των 0,81 δευτερολέπτων.

Τεχνολογία F1 με σύστημα αναρρόφησης και αεροδιαστημική υποστήριξη

Στον πυρήνα των δυναμικών χαρακτηριστικών του νέου Tesla Roadster βρίσκεται ένα εξειδικευμένο σύστημα υποπίεσης στο κάτω μέρος του αμαξώματος. Μέσω ισχυρού ανεμιστήρα, το σύστημα «τραβά» το αυτοκίνητο προς την άσφαλτο, επιτρέποντας την ανάπτυξη πλευρικής επιτάχυνσης που αγγίζει τα 2 g στις στροφές. Το πλεονέκτημα αυτής της διάταξης έγκειται στο γεγονός ότι η κάθετη δύναμη (downforce) παράγεται ανεξάρτητα από την ταχύτητα του οχήματος, βελτιώνοντας δραματικά την πρόσφυση σε κλειστές και τεχνικές διαδρομές.

Ο επικεφαλής της εταιρείας, Έλον Μασκ, ξεκαθάρισε πως στόχος του νέου μοντέλου είναι η κατάρριψη κάθε ρεκόρ πίστας, διευκρινίζοντας παράλληλα ότι οι εναέριοι ελιγμοί της επίδειξης δεν καθιστούν το Roadster συμβατικό ιπτάμενο όχημα. Το μηχανολογικό πακέτο συμπληρώνεται από πλήρως ηλεκτρονικό έλεγχο διεύθυνσης, πέδησης και επιτάχυνσης (drive-by-wire), καθώς και ενεργή πίσω αεροτομή.

Το τελευταίο μοντέλο για οδηγούς και ο ορίζοντας παραγωγής

Το Roadster αποκτά έναν ιδιαίτερο ρόλο στο στρατηγικό πλάνο της Tesla. Όπως επισήμανε ο Έλον Μασκ, σε ένα μέλλον όπου η εταιρεία επικεντρώνεται ολοένα και περισσότερο στην αυτόνομη οδήγηση, το Roadster προορίζεται να είναι το μοναδικό αυτοκίνητο στη γκάμα που θα οδηγείται αποκλειστικά από άνθρωπο, διατηρώντας ακέραιη την παραδοσιακή οδηγοκεντρική εμπειρία.

Παρά τον ενθουσιασμό, το όχημα διατηρεί προς το παρόν καθεστώς πρωτοτύπου, με την έναρξη της μαζικής παραγωγής να μετατίθεται επισήμως για το 2028. Η Tesla δεν έδωσε στη δημοσιότητα τεχνικές λεπτομέρειες σχετικά με τη χωρητικότητα της μπαταρίας, την ιπποδύναμη ή την αυτονομία. Το μοντέλο θα διατεθεί σε τρεις εκδόσεις: Performance, Thrust και τη μονοθέσια Rocket. Οι προκαταβολές ξεκινούν από 50.000 δολάρια για την Performance και φτάνουν τις 250.000 δολάρια για την Thrust, ενώ η κορυφαία Rocket θα είναι διαθέσιμη αποκλειστικά κατόπιν ειδικής πρόσκλησης.