Η Ελλάδα εισέρχεται σε μια νέα εποχή για τον σιδηρόδρομο, και πίσω από αυτή την αλλαγή βρίσκεται ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης, αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, που ανέλαβε προσωπικά τον συντονισμό της τροποποίησης της σύμβασης με τη HELLENIC TRAIN. Στο θεσμικό του ρόλο, ο Κυρανάκης εξασφάλισε ότι η χώρα αποκτά 23 νέα τρένα, 12 δρομολόγια την ημέρα στον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη και ταχύτητα ρεκόρ κάτω από 3,5 ώρες, δημιουργώντας ένα χειροπιαστό αποτέλεσμα που οι πολίτες θα βιώσουν άμεσα.
Η πρωτοβουλία αυτή δεν είναι απλώς μια αλλαγή σύμβασης ή νόμου· είναι μια στρατηγική πολιτική και θεσμική επιτυχία, που συνδυάζει διπλωματία, τεχνογνωσία και αποτελεσματική εποπτεία. Ο Κυρανάκης συνεργάστηκε προσωπικά με τον ιταλικό δημόσιο φορέα που ελέγχει τη HELLENIC TRAIN, εξασφαλίζοντας ότι η επένδυση ύψους 400 εκατ. ευρώ θα καλύψει την απόκτηση νέου τροχαίου υλικού χωρίς καμία επιβάρυνση για τον Έλληνα φορολογούμενο. Πρόκειται για ένα χειροπιαστό δείγμα πολιτικής τόλμης και αποτελεσματικότητας σε έναν τομέα που για δεκαετίες ήταν αδρανής και υπολειτουργικός.
Η HELLENIC TRAIN αλλάζει τους κανόνες χάρη στον Κυρανάκη
Η HELLENIC TRAIN πλέον δεν θα μισθώνει τρένα από τον ΟΣΕ, αλλά θα αποκτά δικό της τροχαίο υλικό, καθιστώντας τη λειτουργία της πιο αποτελεσματική και βιώσιμη. Ο Κυρανάκης φρόντισε να ενσωματωθούν συστήματα γαιοεντοπισμού, προηγμένη αυτόματη πέδηση και ψηφιακός έλεγχος δρομολογίων, εξασφαλίζοντας ότι η ασφάλεια των επιβατών και η τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων δεν θα είναι απλώς θεωρητική, αλλά πρακτικά εφαρμοσμένη.
Παράλληλα, η κυβέρνηση με τον Κυρανάκη να εποπτεύει τη διαδικασία, έχει εισαγάγει αυστηρές ρήτρες, χρονοδιαγράμματα και εκπαίδευση προσωπικού υπό δημόσιο έλεγχο, ώστε κάθε δρομολόγιο να λειτουργεί με συνέπεια και πλήρη διαφάνεια. Το αποτέλεσμα είναι ένας σύγχρονος, ασφαλής και ανταγωνιστικός ελληνικός σιδηρόδρομος, με τον Κυρανάκη να αναδεικνύεται σε κεντρικό παράγοντα της αναβάθμισης.
Με άλλα λόγια, αυτή η πρωτοβουλία δείχνει ότι η κυβέρνηση μπορεί να πετυχαίνει χειροπιαστά αποτελέσματα σε τομείς που φαινόταν αδρανείς για δεκαετίες. Η Ελλάδα αποκτά πλέον υποδομές υψηλών προδιαγραφών, νέα τραίνα και δρομολόγια που αλλάζουν πραγματικά την καθημερινότητα των πολιτών.
Ο Κυρανάκης αποδεικνύει ότι ο θεσμικός ρόλος μπορεί να συνδυαστεί με πολιτική τόλμη, ενώ η χώρα επωφελείται από διπλωματικές διαπραγματεύσεις, στρατηγική εποπτεία και σύγχρονη τεχνολογία. Το έργο του αναδεικνύει την κυβέρνηση σε αρχιτέκτονα μιας σύγχρονης μεταφορικής πολιτικής, που μετατρέπει τον ελληνικό σιδηρόδρομο από στάσιμο παρελθόν σε δυναμικό μέλλον.
Με την πρωτοβουλία αυτή, οι πολίτες βλέπουν τα αποτελέσματα της πολιτικής στον δρόμο: σύγχρονα δρομολόγια, ασφάλεια, αξιοπιστία και ένα σύγχρονο δίκτυο που ανοίγει νέες δυνατότητες για επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές. Και πίσω από όλα αυτά βρίσκεται ο Κυρανάκης, ως θεσμικός και πολιτικός πρωταγωνιστής, που φέρνει τον ελληνικό σιδηρόδρομο επιτέλους στο επίπεδο που αξίζει η χώρα.
