Φλόριντα: Ενδείξεις ότι το Learjet διαλυόταν στον αέρα πριν τη συντριβή με τους 9 νεκρούς – Η δραματική επικοινωνία με τον πύργο ελέγχου

Συγκλονιστικά νέα στοιχεία έρχονται στο φως της δημοσιότητας σχετικά με τη φονική συντριβή του ιδιωτικού αεροσκάφους Learjet 60 στην κομητεία Παλμ Μπιτς της Φλόριντα, που στοίχισε τη ζωή σε εννέα ανθρώπους — επτά επιβάτες και δύο μέλη πληρώματος. Σύμφωνα με τα πρώτα ευρήματα της Εθνικής Επιτροπής Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ (NTSB), υπάρχουν ισχυρές ενδείξεις ότι το αεροσκάφος άρχισε να διαλύεται εν πτήσει, προτού προσκρούσει με σφοδρότητα στο έδαφος.

Το αεροσκάφος είχε απογειωθεί από το Όστιν του Τέξας με τελικό προορισμό τις Μπαχάμες. Περνώντας πάνω από την περιοχή Γκρίνακρες στη Φλόριντα, το πλήρωμα βρέθηκε αντιμέτωπο με εξαιρετικά δυσμενείς καιρικές συνθήκες, έντονες αναταράξεις, καταιγίδες και συνθήκες παγοποίησης, παράγοντες που βρίσκονται πλέον στο μικροσκόπιο των εμπειρογνωμόνων.

Το ανατριχιαστικό ηχητικό ντοκουμέντο και τα τελευταία δευτερόλεπτα

Οι καταγραφές των συνομιλιών ανάμεσα στο πλήρωμα και τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας αποτυπώνουν λεπτό προς λεπτό τον απόλυτο πανικό που επικράτησε στο πιλοτήριο. Αρχικά, η συγκυβερνήτης ανέφερε συνήθεις δυσκολίες λόγω καιρού. Μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, ωστόσο, η κατάσταση ξέφυγε εντελώς από τον έλεγχο.

«Χάνουμε ύψος με ρυθμό 8.000 ποδιών το λεπτό. Mayday, mayday, χάνουμε 10.000 πόδια το λεπτό», ακούγεται να αναφέρει με αγωνία το πλήρωμα. Λίγο αργότερα, η φωνή της γίνεται ακόμη πιο δραματική: «Έχουμε υπερβεί τα όρια ταχύτητας, κατεβαίνουμε με 20.000 πόδια το λεπτό… Θα συντριβούμε στο έδαφος». Παρά την προσπάθεια του ελεγκτή να κρατήσει την επαφή, το αεροσκάφος πήρε κλίση 60 μοιρών και η τελευταία φράση που καταγράφηκε από το πιλοτήριο ήταν: «Δεν έχουμε άλλο χρόνο».

Εκτεταμένο πεδίο συντριμμιών και έρευνες της NTSB

Όπως δήλωσε ο εκπρόσωπος της NTSB, Τομ Τσάπμαν, η κατακόρυφη πτώση ξεκίνησε μόλις 30 δευτερόλεπτα μετά την εκπομπή του σήματος κινδύνου. Τα δεδομένα πτήσης μαρτυρούν μια εφιαλτική βύθιση με ταχύτητα σχεδόν 350 ποδιών ανά δευτερόλεπτο, η οποία οδήγησε στη διάλυση τμημάτων της ατράκτου πριν την τελική πρόσκρουση.

Τα συντρίμμια του αεροσκάφους διασκορπίστηκαν σε τεράστια ακτίνα, σε δρόμους, αυλές κατοικιών, επιχειρήσεις και αθλητικές εγκαταστάσεις στο Παλμ Σπρινγκς. Η πρόσκρουση δημιούργησε μεγάλο κρατήρα στο οδόστρωμα, ενώ ένας πολίτης που κινούνταν με το αυτοκίνητό του κοντά στο σημείο τραυματίστηκε ελαφρά. Περισσότεροι από 20 ερευνητές της NTSB, σε συνεργασία με την FAA και εκπροσώπους της Learjet, εργάζονται πυρετωδώς για τον εντοπισμό του καταγραφέα ομιλιών πιλοτηρίου (CVR).

Την ίδια ώρα, οι ιατροδικαστικές αρχές της Φλόριντα συλλέγουν δείγματα γενετικού υλικού για την ταυτοποίηση των θυμάτων. Μέχρι στιγμής έχει ταυτοποιηθεί επισήμως η 20χρονη συγκυβερνήτης Νατάλια Γκαντέλια Φιλγκέιρας, ενώ οι οικογένειες των υπόλοιπων επιβαινόντων αναμένουν τις επίσημες ανακοινώσεις των αρχών.