Ρεκόρ Γκίνες για το VW ID.Buzz: Διέσχισε 92 χώρες και 6 ηπείρους χωρίς καμία βλάβη

Ένα ιστορικό ορόσημο για την ηλεκτροκίνηση και την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία πέτυχε ο Γερμανός οδηγός αποστολών Ράινερ Τσίτλοβ. Ολοκληρώνοντας έναν πραγματικό γύρο του κόσμου με ένα αμιγώς ηλεκτρικό Volkswagen ID.Buzz Pro, ο Τσίτλοβ κατέκτησε νέο ρεκόρ Guinness World Records για τις περισσότερες χώρες που έχει επισκεφθεί οδηγός με ηλεκτρικό αυτοκίνητο στο πλαίσιο μίας ενιαίας διαδρομής. Το εγχείρημα διήρκεσε συνολικά 441 ημέρες, καλύπτοντας 99.767 χιλιόμετρα σε έξι ηπείρους και 92 κράτη, χωρίς το όχημα να παρουσιάσει ούτε ένα τεχνικό πρόβλημα.

Ένα επικό οδοιπορικό 100.000 χιλιομέτρων με μηδενικούς ρύπους

Η εκκίνηση της απαιτητικής αποστολής δόθηκε την 1η Ιουλίου 2025 από τις εγκαταστάσεις της Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα στο Ανόβερο, τον τόπο παραγωγής του εμβληματικού ηλεκτρικού van, και ολοκληρώθηκε στον ίδιο χώρο στις 14 Σεπτεμβρίου 2026. Στην έκθεση IAA Transportation 2026, η εκπρόσωπος του οργανισμού Guinness, Λένα Κούλμαν, παρέδωσε επίσημα το πιστοποιητικό στον Γερμανό εξερευνητή.

Το ID.Buzz διέσχισε ερήμους, ορεινούς όγκους και σύγχρονες μητροπόλεις, πραγματοποιώντας περισσότερους από 300 κύκλους φόρτισης κάτω από ακραίες καιρικές συνθήκες, καθώς και 16 θαλάσσιες μεταφορές. Αξιοσημείωτο είναι πως το μοντέλο συμμετείχε σε απολύτως εργοστασιακή διαμόρφωση, εξοπλισμένο με ελαστικά παραγωγής της Giti Tire. Ο τεχνικός έλεγχος που πραγματοποίησε ο ανεξάρτητος οργανισμός TÜV Nord μετά την επιστροφή έδειξε ότι η υγεία της μπαταρίας υψηλής τάσης (State of Health – SOH) διατηρήθηκε στο εντυπωσιακό 95,75%.

Η κατάσταση των παγκόσμιων υποδομών φόρτισης και οι προκλήσεις

Το ταξίδι αυτό λειτούργησε παράλληλα ως μία ρεαλιστική δοκιμή των υποδομών ηλεκτροκίνησης παγκοσμίως. Ο Ράινερ Τσίτλοβ, ο οποίος μετρά πλέον εννέα παγκόσμια ρεκόρ με μοντέλα της Volkswagen, ανέφερε ότι απαλλάχθηκε από το άγχος της ποιότητας των καυσίμων και των τακτικών αλλαγών λιπαντικών, ωστόσο χρειάστηκε λεπτομερής σχεδιασμός για την παροχή ενέργειας σε απομακρυσμένες περιοχές.

Σε χώρες όπως η Ζάμπια και η Τανζανία, όπου το δίκτυο φορτιστών είναι ανύπαρκτο, χρειάστηκε να γίνει φόρτιση απευθείας σε τοπικούς υποσταθμούς ηλεκτρικής ενέργειας υπό επίβλεψη. Στον αντίποδα, χώρες όπως η Νότια Αφρική, το Μαρόκο και η Ρουάντα παρουσίασαν αξιόλογες εγκαταστάσεις, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τη χρήση στόλου ID.Buzz για μεταφορά επιβατών σε αεροδρόμιο της Ρουάντα σε υψόμετρο 2.000 μέτρων. Σημαντική πρόοδος διαπιστώθηκε επίσης στη Σαουδική Αραβία, τη Βραζιλία και τη Χιλή, ενώ στην Κίνα η ηλεκτροκίνηση είναι ήδη πλήρως ενταγμένη στην καθημερινότητα.

Τεχνολογική υπεροχή με την πλατφόρμα της Volkswagen

Το μοντέλο που χρησιμοποιήθηκε στην αποστολή ήταν το Volkswagen ID.Buzz Pro με μακρύ μεταξόνιο και μπαταρία ωφέλιμης χωρητικότητας 86 kWh. Η συγκεκριμένη έκδοση προσφέρει συνδυασμένη αυτονομία έως 498 χιλιόμετρα (έως 614 χλμ. σε αστικό κύκλο) κατά το πρότυπο WLTP, υποστηρίζοντας ταχυφόρτιση DC ισχύος έως 200 kW, η οποία επιτρέπει την ανάκτηση ενέργειας από το 10% στο 80% σε λιγότερο από 30 λεπτά.

Όπως δήλωσε ο ίδιος ο Τσίτλοβ, η επιτυχία του εγχειρήματος με ένα όχημα μαζικής παραγωγής αποτελεί την πιο έμπρακτη απόδειξη για την αξιοπιστία και την αντοχή των σύγχρονων ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αποδεικνύοντας ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων είναι πλέον εφικτά σε κάθε γωνιά του πλανήτη.