Οι μαρίνες στο επίκεντρο του ελληνικού τουρισμού: Τα νέα mega projects σε Αστακό, Άλιμο και Κρήτη

Οι ελληνικές μαρίνες παύουν πλέον να αποτελούν απλές υποδομές ελλιμενισμού σκαφών, εξελισσόμενες σε σύνθετα επενδυτικά assets με ισχυρά χαρακτηριστικά real estate. Η χώρα μας ενισχύει συστηματικά τις υποδομές της, με στόχο να διευρύνει το μερίδιό της στον παγκόσμιο χάρτη του premium θαλάσσιου τουρισμού και να προσελκύσει επισκέπτες υψηλής εισοδηματικής στάθμης.

Ένα από τα πλέον εμβληματικά στοιχήματα είναι το Nautilus Project στον Πλατυγιάλι Αστακού. Πρόκειται για μια επένδυση που ξεπερνά τα 500 εκατ. ευρώ και έχει ενταχθεί στις Στρατηγικές Επενδύσεις, μετατρέποντας ένα ανενεργό βιομηχανικό λιμάνι σε διεθνή προορισμό luxury yachting. Το σχέδιο προβλέπει τη δημιουργία home port για mega yachts με περισσότερες từ 350 θέσεις ελλιμενισμού, εκ των οποίων οι 105 θα φιλοξενούν σκάφη άνω των 40 μέτρων. Παράλληλα, η ανάπτυξη περιλαμβάνει ξενοδοχεία πέντε αστέρων, πολυτελείς κατοικίες, συνεδριακές εγκαταστάσεις, καθώς και επιχειρηματικό πάρκο χαμηλής όχλησης. Την υλοποίηση του έργου έχει αναλάβει ως master developer η κυπριακή MYMAR Nautilus Investments Limited, με τη συμμετοχή της κοινοπραξίας της Alpha Bank και της Τράπεζας Πειραιώς.

Στην Αττική, η Μαρίνα Αλίμου εισέρχεται δυναμικά στην κατασκευαστική φάση. Ως η μεγαλύτερη μαρίνα της χώρας, αναβαθμίζεται πλήρως ώστε να μετατραπεί σε κομβικό σημείο της Ανατολικής Μεσόγειου. Το πλάνο περιλαμβάνει εκτεταμένες παρεμβάσεις στις λιμενικές εγκαταστάσεις, τη δημιουργία νέων κτιρίων 18.000 τ.μ. για εμπόριο και εστίαση, καθώς και συνολική ανάπλαση της χερσαίας ζώνης με έμφαση στη βιώσιμη κινητικότητα και τους ελεύθερους χώρους. Η εξέλιξη αυτή συμβαδίζει απόλυτα με τη σταδιακή μεταμόρφωση της Αθηναϊκής Ριβιέρας.

Την ίδια στιγμή, στην Κρήτη, το Elounda Hills της Mirum Hellas, συμφερόντων του Βιτάλι Μπορίσοφ, αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες επενδύσεις ultra luxury τουρισμού στον κόλπο του Μιραμπέλου. Με προϋπολογισμό γύρω στα 800 εκατ. ευρώ, το έργο ακολουθεί το διεθνές μοντέλο «resort plus marina», συνδυάζοντας υπερπολυτελείς κατοικίες, ξενοδοχεία και μαρίνα υψηλών προδιαγραφών. Η έναρξη των εντατικών εργασιών προγραμματίζεται για την περίοδο 2027-2028, με τη συνεργασία σημαντικών κατασκευαστικών ομίλων όπως η AKTOR και η Δομική Κρήτης.

Η αυξανόμενη αξία του κλάδου επιβεβαιώνεται και από τις διεθνείς τάσεις, όπως καταδεικνύει η εξαγορά της D-Marin από την InfraVia αντί ποσού άνω του 1 δισ. ευρώ. Καθώς χώρες όπως η Ιταλία, η Κροατία και η Τουρκία επενδύουν συστηματικά στο yachting, το μεγάλο στοίχημα για την Ελλάδα είναι να αξιοποιήσει τα γεωγραφικά της πλεονεκτήματα, μετατρέποντας τις μαρίνες σε μοχλούς βιώσιμης μακροπρόθεσμης ανάπτυξης.