OFF THE RECORD: Κάθε χρόνο τα ίδια...
Νίκος Ταχιάος: Η επέκταση προς Καλαμαριά είναι η αρχή της επόμενης φάσης του Μετρό Θεσσαλονίκης

Η ολοκλήρωση της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά δεν αποτελεί απλώς την προσθήκη ενός νέου κλάδου στο υφιστάμενο δίκτυο, αλλά την αφετηρία για τον επόμενο κύκλο ανάπτυξης των αστικών συγκοινωνιών της πόλης. Αυτό τόνισε σε συνέντευξή του ο υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, υπογραμμίζοντας ότι οι επόμενες προτεραιότητες περιλαμβάνουν την επέκταση προς τη Βορειοδυτική Θεσσαλονίκη.
Αναφερόμενος στα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου, ο κύριος Ταχιάος εξήγησε ότι το μετρό της συμπρωτεύουσας διαφοροποιείται σημαντικά από εκείνο της Αθήνας, καθώς βασίζεται σε διαφορετική τεχνολογία. Πρόκειται για ένα πλήρως αυτόματο σύστημα, όπου οι συρμοί δεν λειτουργούν ως αυτόνομες μονάδες υπό την καθοδήγηση οδηγού, αλλά αποτελούν μέρος ενός ενιαίου δικτύου που ελέγχεται μέσω της τεχνολογίας CBTC.
«Για να τεθεί σε λειτουργία η επέκταση, πρέπει να αποδειχθεί ότι όλα μαζί τα επιμέρους συστήματα λειτουργούν άψογα ως ένα ενιαίο σύνολο και να εκδοθεί το απαραίτητο πιστοποιητικό για το όλον», σημείωσε χαρακτηριστικά ο υφυπουργός, προσθέτοντας ότι η πολυπλοκότητα των δοκιμών και των πιστοποιήσεων είναι αυτή που καθορίζει το χρονοδιάγραμμα παράδοσης.
Παράλληλα, το υπουργείο Υποδομών επικεντρώνεται ήδη στην επόμενη μέρα, με έμφαση στη Βορειοδυτική Θεσσαλονίκη, μια περιοχή με δυναμικό και αυξανόμενο πληθυσμό. Σύμφωνα με τον κύριο Ταχιάο, βρίσκεται σε εξέλιξη το κρίσιμο στάδιο ωρίμανσης του έργου, το οποίο περιλαμβάνει τη μελέτη κόστους – οφέλους. Η μελέτη αυτή αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την υποβολή αιτήματος χρηματοδότησης προς την Ευρωπαϊκή Ένωση, με στόχο να αξιοποιηθεί κάθε διαθέσιμη ευχέρεια πόρων.
Σε ό,τι αφορά τη λειτουργική πολυπλοκότητα της νέας φάσης, το υφιστάμενο δίκτυο των 9,6 χιλιομέτρων και των 18 συρμών επεκτείνεται με έναν νέο κλάδο 4,5 χιλιομέτρων. Μετά τον Σταθμό Μαρτίου, οι συνολικά 33 συρμοί θα κινούνται προς τη Μίκρα και τη Νέα Ελβετία, απαιτώντας απόλυτη συγχρονισμὸ και διαχείριση από το Κέντρο Ελέγχου, προκειμένου να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη και ασφαλής εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού.
























