Μπλοκ 2: Αντίστροφη μέτρηση για τη γεώτρηση στον «Ασωπό 1» – Τον Ιούνιο τα πρώτα αποτελέσματα

Σε τροχιά υλοποίησης εισέρχεται ένα από τα πλέον κρίσιμα ερευνητικά εγχειρήματα για την αξιοποίηση του υποθαλάσσιου πλούτου της χώρας. Η αντίστροφη μέτρηση για την έναρξη της ερευνητικής γεώτρησης στο Μπλοκ 2, στο Ιόνιο Πέλαγος, έχει ήδη ξεκινήσει, με τις πρώτες σαφείς εκτιμήσεις και τα ευρήματα για το δυναμικό του στόχου «Ασωπός 1» να αναμένονται εντός του Ιουνίου.

Το χρονοδιάγραμμα και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του «Ασωπού 1»

Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, η γεώτρηση αναμένεται να ξεκινήσει εντός του Απριλίου και η συνολική της διάρκεια εκτιμάται σε περίπου 60 ημέρες. Επικεφαλής χειριστής (operator) κατά την τρέχουσα ερευνητική φάση είναι η Energean, η οποία συμμετέχει στην κοινοπραξία μαζί με την ExxonMobil και τη HELLENiQ ENERGY. Πρόκειται για μια τεχνικά απαιτητική επιχείρηση, το κόστος της οποίας υπολογίζεται μεταξύ 60 και 70 εκατομμυρίων ευρώ.

Ο γεωλογικός στόχος βρίσκεται σε βάθος νερού περίπου 840 μέτρων, ενώ το γεωτρύπανο προγραμματίζεται να φτάσει σε συνολικό βάθος περίπου 4.600 μέτρων κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας. Η γεωλογική δομή του «Ασωπού» είναι εκτενής, καλύπτοντας έκταση σχεδόν 1.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων. Οι προκαταρκτικές εκτιμήσεις τοποθετούν τους δυνητικούς πόρους στην περιοχή στα 270 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου, χωρίς ωστόσο να αποκλείεται η παρουσία υγρών υδρογονανθράκων (πετρελαίου). Η γεωλογική πιθανότητα επιτυχίας προσδιορίζεται επί του παρόντος στο 16%, ποσοστό σύνηθες για τέτοιου είδους υπεράκτιες έρευνες σε περιοχές με περιορισμένη γεωτρητική προϊστορία.

Τα σενάρια αξιοποίησης και ο ορίζοντας του 2028

Ακόμη και στην περίπτωση που η γεώτρηση στεφθεί με απόλυτη επιτυχία, η μετάβαση στο στάδιο της παραγωγής δεν θα είναι άμεση. Όπως επισημαίνουν στελέχη του κλάδου, θα απαιτηθεί η εκτέλεση πρόσθετων επιβεβαιωτικών γεωτρήσεων οριοθέτησης και αξιολόγησης, προκειμένου να χαρτογραφηθούν με ακρίβεια οι εμπορικά εκμεταλλεύσιμες ποσότητες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του ταμιευτήρα. Λόγω των χρονοβόρων διαδικασιών για τη μίσθωση κατάλληλων πλωτών γεωτρυπάνων, την εκπόνηση περιβαλλοντικών μελετών και τις εγκρίσεις, η φάση αυτή τοποθετείται χρονικά από το 2028 και έπειτα.

Παράλληλα, η μορφή του ευρήματος θα καθορίσει και το μοντέλο της τελικής επένδυσης. Εάν επιβεβαιωθεί η παρουσία πετρελαίου, εξετάζεται η λύση μιας πλωτής μονάδας παραγωγής, αποθήκευσης και εκφόρτωσης (FPSO), ακόμη και μέσω μίσθωσης. Σε περίπτωση εντοπισμού φυσικού αερίου, θα χρειαστούν νέες υποδομές αγωγών, με ανοιχτό το ενδεχόμενο μελλοντικής σύνδεσης με μεγάλα δίκτυα μεταφοράς, όπως ο αγωγός TAP.

Σε παράλληλη τροχιά το έργο αποθήκευσης άνθρακα στον Πρίνο

Την ίδια ώρα, σημαντικές εξελίξεις καταγράφονται και στο μέτωπο της ενεργειακής μετάβασης, με το σχέδιο δέσμευσης και αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα (CCS) στον Πρίνο να εισέρχεται σε φάση ωρίμανσης. Η Energean στοχεύει στην επιχειρησιακή ετοιμότητα των σχετικών υποδομών γύρω στο 2030, με κρίσιμο ορόσημο τη διεξαγωγή του δεσμευτικού market test εντός του 2027.

Το ενδιαφέρον εστιάζεται κυρίως σε ενεργοβόρες βιομηχανίες, όπως οι τσιμεντοβιομηχανίες και τα διυλιστήρια. Οι πρώτες εμφανίζονται πιο πρόθυμες να προχωρήσουν ταχύτερα στη λήψη τελικών επενδυτικών αποφάσεων (FID) λόγω του ισχυρού εμπορικού κινήτρου για παραγωγή «πράσινου» τσιμέντου, ενώ για τα διυλιστήρια η απόφαση παραμένει πιο σύνθετη, εξαρτώμενη άμεσα από τις διακυμάνσεις στο κόστος των ρύπων και το ευρωπαϊκό ρυθμιστικό πλαίσιο.