Ευρωπαϊκή Ένωση: «Φρένο» στις εισαγωγές κινεζικών υβριδικών αυτοκινήτων – Πλαφόν 350.000 οχημάτων ετησίως

Σε μια στρατηγική κίνηση μείζονος σημασίας για την προστασία της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας προχωρούν οι Βρυξέλλες, βάζοντας αυστηρό πλαφόν στις εισαγωγές υβριδικών αυτοκινήτων από την Κίνα. Σύμφωνα με επίσημη επιβεβαίωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η Ευρωπαϊκή Ένωση θα περιορίσει τον αριθμό των συγκεκριμένων οχημάτων σε 350.000 ετησίως, ενεργοποιώντας τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (ΠΟΕ). Η πρωτοβουλία αυτή στοχεύει να συρρικνώσει στο μισό το μερίδιο αγοράς των κινεζικών υβριδικών μοντέλων, ρίχνοντάς το από το σημερινό 6% στο 3%.

Ο μηχανισμός διασφάλισης του ΠΟΕ και οι έλεγχοι στα λιμάνια

Η ιστορική τετραετής συμφωνία, η οποία οριστικοποιήθηκε στο Πεκίνο, αναμένεται να τεθεί σε πλήρη ισχύ από τον προσεχή Δεκέμβριο. Για την εφαρμογή του μέτρου, η Ευρωπαϊκή Ένωση επέλεξε να αξιοποιήσει τα μέτρα διασφάλισης του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου, ένα εργαλείο που επιτρέπει την άμεση επιβολή ποσοστώσεων παρακάμπτοντας τις χρονοβόρες έρευνες που συνήθως απαιτούνται για την επιβολή δασμών αντιντάμπινγκ.

Το κανονιστικό πλαίσιο προβλέπει σαφείς και αυστηρές κυρώσεις σε περιπτώσεις υπέρβασης των ορίων. Συγκεκριμένα, όσα αυτοκίνητα φτάνουν στην Ευρώπη πέραν της ετήσιας ποσόστωσης των 350.000 μονάδων, δεν θα επιβαρύνονται με επιπλέον δασμούς, αλλά θα δεσμεύονται άμεσα στα τελωνεία των ευρωπαϊκών λιμανιών. Αξίζει να σημειωθεί ότι από τους περιορισμούς εξαιρούνται τα κινεζικά οχήματα που συναρμολογούνται εντός των συνόρων της ΕΕ, όπως οι μονάδες παραγωγής στην Ουγγαρία ή οι σχεδιαζόμενες επενδύσεις στην Ισπανία. Αντίθετα, η ποσόστωση θα εφαρμοστεί κανονικά και για τις ευρωπαϊκές εταιρείες που κατασκευάζουν τα οχήματά τους σε κινεζικό έδαφος και τα επανεισάγουν στην ευρωπαϊκή αγορά.

Η έκρηξη των εισαγωγών και το διμερές εμπορικό ισοζύγιο

Η ανάγκη παρέμβασης κατέστη επιτακτική μετά την κατακόρυφη αύξηση των εισαγωγών κατά τα τελευταία δύο έτη. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία των κινεζικών τελωνειακών αρχών, οι εξαγωγές υβριδικών οχημάτων προς την ΕΕ τριπλασιάστηκαν κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, αγγίζοντας τα 6,7 δισεκατομμύρια ευρώ, έναντι 2,2 δισεκατομμυρίων ευρώ το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι. Παράλληλα, οι εκτιμήσεις για το σύνολο του έτους δείχνουν ότι οι συνολικές πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη θα φτάσουν τις 800.000 μονάδες.

Η συμφωνία δεν περιορίζεται μόνο στον τομέα των μεταφορών, αλλά εντάσσεται σε μια ευρύτερη προσπάθεια εξισορρόπησης των εμπορικών σχέσεων, καθώς το εμπορικό έλλειμμα της ΕΕ με την Κίνα προκαλεί έντονη ανησυχία, αγγίζοντας πλέον περίπου το 1 δισεκατομμύριο λίρες ημερησίως. Στο πλαίσιο των διαπραγματεύσεων, το Πεκίνο έδωσε την πλήρη υποστήριξή του στην ποσόστωση, συναινώντας ταυτόχρονα στην κατάργηση ορισμένων δασμών σε ευρωπαϊκά ανταλλακτικά αυτοκινήτων, καθώς και στη μείωση κατά 50% των δασμών σε βασικά ευρωπαϊκά εξαγώγιμα προϊόντα, όπως το ελαιόλαδο, τα υποδήματα και τα παγωτά. Οι δύο πλευρές διατηρούν ανοιχτό τον δίαυλο επικοινωνίας για νέες ρυθμίσεις σε κλάδους όπως οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, τα χημικά προϊόντα και η επιπλοποιία.