Μαρόκο: Η νέα άσφαλτος-“σφουγγάρι” που καταπολεμά ζέστη και πλημμύρες

Το Μαρόκο προχωρά σε μια πρωτοποριακή δοκιμή για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής στα αστικά κέντρα, εφαρμόζοντας ένα επαναστατικό πορώδες οδόστρωμα. Η νέα τεχνολογία, γνωστή ως άσφαλτος-“σφουγγάρι”, σχεδιάστηκε για να απορροφά τα νερά της βροχής, να μειώνει τις θερμοκρασίες στις πόλεις και να προστατεύει τις υποδομές από σοβαρές πλημμύρες, προσφέροντας μια βιώσιμη λύση στις σύγχρονες προκλήσεις της αστικής κινητικότητας.

Οι παραδοσιακοί δρόμοι με μαύρη άσφαλτο αποτελούν εδώ και χρόνια βασικό παράγοντα επιδείνωσης του κλίματος στις πόλεις. Τα υλικά αυτά απορροφούν έως και το 95% της ηλιακής ακτινοβολίας. Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος φτάνει τους 40 βαθμούς Κελσίου, η επιφάνεια του δρόμου μπορεί να ξεπεράσει τους 60 βαθμούς, απελευθερώνοντας τη συσσωρευμένη θερμότητα κατά τη διάρκεια της νύχτας. Το φαινόμενο αυτό, γνωστό ως αστική θερμική νησίδα, διατηρεί τις πόλεις καυτές ακόμα και μετά τη δύση του ήλιου.

Αντιθέτως, το καινοτόμο υλικό διαθέτει ένα πυκνό δίκτυο μικροσκοπικών κενών και πόρων. Αυτή η δομή επιτρέπει στο νερό της βροχής να διεισδύει άμεσα στο υπέδαφος, αποτρέποντας τη συσσώρευση υδάτων στην επιφάνεια και την υπερφόρτωση του αποχετευτικού συστήματος. Καθώς το νερό εξατμίζεται σταδιακά, απορροφά θερμότητα από το περιβάλλον, λειτουργώντας ως ένας φυσικός μηχανισμός ψύξης. Επιπλέον, η τραχύτερη υφή του οδοστρώματος βελτιώνει την πρόσφυση των ελαστικών, μειώνει τον κίνδυνο υδρολίσθησης και περιορίζει αισθητά τον θόρυβο της κυκλοφορίας.

Η εφαρμογή του προγράμματος γίνεται σε επιλεγμένους δημόσιους χώρους του Μαρακές και του Αγκαντίρ, στο πλαίσιο ευρύτερων δράσεων βιώσιμης αστικής ανάπτυξης που ξεκίνησαν το 2023. Παρ’ όλα αυτά, οι ειδικοί επισημαίνουν ότι υπάρχουν ακόμα προκλήσεις. Τα πορώδη οδοστρώματα απαιτούν συστηματικό καθαρισμό και συντήρηση, καθώς η σκόνη και τα υπολείμματα ενδέχεται να φράξουν τους πόρους, μειώνοντας την αποτελεσματικότητά τους. Παράλληλα, το κόστος κατασκευής και η αντοχή τους σε βάθος χρόνου σε δρόμους υψηλής κυκλοφορίας παραμένουν ζητήματα που θα κρίνουν την ευρύτερη υιοθέτηση της τεχνολογίας στο μέλλον.